Flieger von Norwegian: Bald in Argentinien unterwegs?

BilligairlineNorwegian plant Flugbetrieb in Argentinien

Norwegian Air Shuttle wird nächstes Jahr nicht nur in Nordamerika wachsen. Auch im Süden des Kontinents hegt die Billigairline Expansionspläne.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Erst gerade konnte Norwegian in Nordamerika einen Erfolg verbuchen: Die Fluggesellschaft hat für ihre Tochter Norwegian Air International die Erlaubnis erhalten, Flüge in die USA durchzuführen. Das ganz zum Missfallen der großen amerikanischen Airlines, die unfairen Wettbewerb bemängeln. Norwegian Air International sitzt in Irland, weil Norwegen selbst nicht Teil der EU ist. Durch den Sitz in einem EU-Land kann die Tochter aber vom Open-Sky-Abkommen zwischen der EU und den USA profitieren.

Der Erfolg in den USA hat Norwegian offenbar Mut auf mehr gemacht. Die skandinavische Billigairline hegt gleichzeitig Expansionspläne in Südamerika. Wie ein Sprecher der Nachrichtenagentur Merco Press mitteilt, sind Pläne für einen Start eines Flugbetriebs in Argentinien schon weit fortgeschritten. «Wir haben schon konkrete Schritte unternommen, um Inlands- und internationale Flüge durchzuführen», so Claver. Geplant ist neben Zubringerflügen in Südamerika auch die Stationierung von zwei Boeing 787 Dreamliner für Flüge nach Europa.

Treffen für Slots

Mitte Dezember hatte eine Delegation von Norwegian Patagonien und Cordoba besucht. Nach den erfolgreichen Gesprächen habe man die Entscheidung getroffen, das Projekt Argentinien in Angriff zu nehmen. Schon im November nächsten Jahres soll Norwegians Betrieb starten. Ole Christian Melhus, zuständig für das Projekt, nimmt dieser Tage laut dem Bericht an einem Treffen mit der Regierung teil, an dem Lande- und Streckenrechte zugeteilt werden.

Pläne in Argentinien haben auch andere. So plant Ex-Fly-A- und Ex-Flybaboo-Chef Julian Cook eine neue Billigiairline namens Flybondi. Er kämpft mit den alteingesessenen Anbietern wie Latam oder Aerolíneas Argentinas mit ihrer Tochter Austral.

Mehr zum Thema

Boeing 737 von Aerolinas Argentinas: Argentinien soll 390 Million Dollar für Enteignung zahlen.

390 Millionen Dollar: Argentinien kämpft weiter gegen XL-Rechnung für Aerolíneas-Enteignung

Zwei Flugzeuge der Flugschule Flying Parrot: Ein Fluglehrer der Flugschule hat am 4. Juli mutmaßlich Selbstmord begangen.

Fluglehrer springt während Flug aus Cessna – Flugschülerin muss alleine landen

Joy Airline: Will auf kleine Jets setzen.

In Argentinien ist eine neue Airline in Planung - und der Chef ist kein Unbekannter

Blick aus einem Airbus A320 von Latam auf den südlichen Teil von Ostfalkland: Missgeschick bei British Airways.

British Airways zeigt auf Falklandinseln argentinischen Namen

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies