Lufthansa-Flugzeug am Flughafen Lissabon: Lufthansa Group steigt bei TAP ein.

EU muss zustimmenWie es mit Tap nach der Lufthansa Zusage weitergeht

Lufthansa Group hat den Zuschlag für Tap erhalten. Doch die Entscheidung der portugiesischen Regierung ist erst der Anfang. Nun folgen Vertragsverhandlungen und eine langwierige Prüfung durch die EU-Wettbewerbshüter. Unklar ist, ab wann Frankfurt in Lissabon mitreden kann.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Die Entscheidung ist gefallen. Lufthansa Group hat sich im Rennen um Tap Air Portugal gegen Air France-KLM durchgesetzt. Das gab Ministerpräsident Luís Montenegro am Mittwoch (14. Oktober) nach einer Sondersitzung des Ministerrats in Lissabon bekannt. Laut Regierung lag das Angebot des deutschen Konzerns 16 Prozent über dem der Konkurrenz. In einer ersten Phase bringt der Deal dem Staat 1,201 Milliarden Euro ein, er behält mit 50,1 Prozent vorerst die Mehrheit.

Bis der Deal definitiv unter Dach und Fach ist, dauert es allerdings noch. «Wir haben noch wichtige Etappen vor uns», so Verwaltungsratschef Carlos Oliveira in einer Mitteilung der Airline, aus der der portugiesische Sender RTP zitiert. Denn ganz sicher ist der Einstieg von Lufthansa Group mit der Entscheidung des Kabinetts nämlich noch nicht. Wie der portugiesische Fernsehsender SIC berichtet, arbeitet die Regierung mit dem deutschen Konzern nun die Verträge zum Verkauf aus. Danach braucht es die Zustimmung der Aufsichtsbehörden, allen voran der EU-Kommission.

Kann Lufthansa vor 2028 mitreden?

Das kann dauern. Laut SIC rechnet Finanzminister Joaquim Miranda Sarmento damit, dass die Prüfung durch die Brüsseler Wettbewerbshüter 18 bis 24 Monate in Anspruch nimmt. Abgeschlossen wäre der Verkauf damit offiziell erst 2028. In den Haushaltsplanungen für 2027 taucht der Erlös aus der Privatisierung deshalb nicht auf.

Offen ist, ob Lufthansa Group schon vorher mitreden darf. Infrastrukturminister Miguel Pinto Luz hatte im Juni in Aussicht gestellt, dass der Käufer Tap bereits 2026 mitführen könnte. Wettbewerbsrechtler warnten gegenüber der Nachrichtenagentur Lusa jedoch, dass das gegen EU-Regeln verstoßen könnte, solange Brüssel nicht grünes Licht gegeben hat. Möglich wäre allenfalls eine Ausnahmegenehmigung der EU-Kommission.

Portugal wird zweitgrößer Aktionär von Lufthansa Group

Bis 2028 könnte zudem die zweite Phase eingeleitet werden. Dann erhält Portugal weitere 488 Millionen Euro in bar und kann seine übrigen Tap-Anteile gegen Lufthansa-Aktien tauschen. Die Fluglinie wäre damit komplett privatisiert. Der Staat könnte im Gegenzug zum zweitgrößten Aktionär von Lufthansa Group werden, sagte Montenegro.

Sie interessieren sich für Luftfahrt. Wir auch – jeden Tag. Unsere Redaktion recherchiert die Geschichten hinter den Schlagzeilen und ordnet ein, was die Branche bewegt. Mit Ihrem Abo helfen Sie uns dabei und lesen gleichzeitig werbefrei. Und das auch noch für einen sehr günstigen Preis. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.

Heck einer Boeing 747-8 von Lufthansa kommt Piste in Los Angeles gefährlich nahe

ticker-lufthansa

D-AIFF: Lufthansa hat weiteren Airbus A340-300 nach Teruel gebracht

Airbus A220-300 von Lufthansa City Airlines: Die ersten Flüge starten im Januar.

So unterscheiden sich die Airbus A220 der Lufthansa-Group-Airlines

Der erste Start des ersten Airbus A350-1000 von Lufthansa: Der Flug dauerte rund dreieinhalb Stunden.

Lufthansas erster Airbus A350-1000 ist flügge

Video

Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus «111 - Echoes from Halifax»: Der Film zeigt die Tragödie anhand menschlicher Schicksale nach.
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin