Es gibt an vielen Flughäfen Strecken, die nur zu ganz bestimmten Anlässen bedient werden. British Airways legt beispielsweise während der Zeit des berühmten Christkindlmarkts regelmäßig Flüge nach Nürnberg auf. Und die Flughäfen Genf, Salzburg und Innsbruck erleben im Winter ihr größtes Passagieraufkommen, wenn Niederländer und Briten zum Skilaufen in die Alpen fliegen. Davon will nun auch Lufthansa profitieren.
Die deutsche Fluggesellschaft überrascht mit Direktflügen von Friedrichshafen und Salzburg nach London-Heathrow. Bedient werden die beiden Routen vom 16. Dezember bis zum Ende des Winterflugplans Ende März mit einem Airbus A320. Die österreichische Stadt wird zwei Mal pro Woche bedient, die deutsche Stadt am Bodensee ein Mal.
Ungewöhnlich für Lufthansa
Die Umläufe der Airbus A320 sehen laut einer Lufthansa-Sprecherin wie folgt aus: Von München geht es nach London-Heathrow und von dort nach Salzburg beziehungsweise Friedrichshafen. Von dort fliegt der Jet zurück nach London - und dann zur Basis München.
Damit weicht die Fluggesellschaft leicht von ihrer 2012 eingeführten Strategie ab, alle innerdeutschen und innereuropäischen Strecken über die Drehkreuze Frankfurt und München zu führen. Die sogenannten dezentralen Verkehre wurden erst von Germanwings und später von Eurowings übernommen.
Eurowings als europäischer Anbieter
Mit der Expansion von Eurowings Europe, die mittlerweile auf Malta beheimatet ist, kamen zahlreiche Routen aus Großbritannien, Österreich, Schweden, und Tschechien in den Mittelmeerraum hinzu. Die Billigairline will das Geschäft weiter ausbauen und sich als europäischer Anbieter etablieren.
Auch bei Austrian Airlines
Auch Austrian Airlines führt diesen Winter zusätzliche dezentrale Flüge durch. Vom 28. Januar bis zum 25. Februar fliegt sie zwischen Berlin und Innsbruck. Offenbar ist die Nachfrage gut. Denn kürzlich hat die österreichische Lufthansa-Tochter ihr Angebot aufgestockt - von einem auf zwei wöchentliche Flüge. Die Strecke bedient sie immer mittwochs und samstags.
