Jetzt ist Liat aber wieder am gleichen Punkt - wegen der Corona-Krise. Weil die komplette Flotte von zehn Kurzstreckenfliegern am Boden steht, fallen hohe Verluste an. Nun will Gaston Browne, Premierminister von Liat-Mitbesitzerin Antigua und Barbuda, die Reißleine ziehen.
Gleicher Name, gleiche Basis
«Alles deutet darauf hin, dass Liat aufgelöst wird», sagt der Politiker gemäß der Nachrichtenseite Barbados Today. Unter demselben Namen und mit demselben Sitz in Antigua und Barbudas Hauptstadt St. John soll aus der liquidierten Liat eine neue Fluglinie entstehen.
Laut dem Premierminister soll der Nachfolger deutlich kleiner werden, damit er überlebensfähig sein kann. «Hunderte von Menschen werden ihre Arbeit verlieren, das ist unausweichlich», sagt Browne. In wenigen Tagen werden Vertreter der Besitzerstaaten über die geplante Liquidierung entscheiden.
Seit Jahren Probleme
Liat bedient derzeit mit fünf ATR 72-600 und fünf ATR 42-600 rund 15 Destinationen in der Karibik. Die Passagierzahlen gehen sei 2010 stetig zurück. Vergangenes Jahr schrieb die Airline einen Verlust von umgerechnet 3,95 Millionen Euro.
