Boeing 787-8 und Logo von Zipair: Grau ist die vorherrschende Farbe der Fluglinie.
Boeing/Japan Airlines/Montage aeroTELEGRAPH
Langstrecken-BilligairlineJapan Airlines zischt mit Zipair Tokyo los
Die neueste Tochter von Japan Airlines heißt Zipair Tokyo. Auch erste Ziele der Langstrecken-Billigairline sind jetzt bekannt.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Im Lowcost-Regionalgeschäft fühlt sich Japan Airlines mit Jetstar Japan gut aufgestellt, an der sie neben Qantas und japanischen Finanzinvestoren zu einem Drittel beteiligt ist. Bei Flügen zu entfernteren Zielen aber drohe ein Marktanteilsverlust, wenn man untätig bleibe, so das Management vergangenen Sommer. Deshalb gründete es eine neue Tochter. Jetzt hat sie einen Namen bekommen. Die Langstrecken-Billigairline heißt Zipair Tokyo.
Den Namen leitet Japan Airlines aus dem englischen Verb to zip ab, zischen. Das Wort symbolisiere Geschwindigkeit und zeige, wie schnell die Zeit an Bord eines Flugzeuges einer einzigartigen Fluggesellschaft vergehe. Zudem stehe es für den ZIP-Code, also die Postleitzahl. Und das symbolisiere die vielen Orte, an die man reisen könne. Das Logo ist in Großbuchstaben gehalten, wobei das Wort air grün unterstrichen ist. Manchmal - so wohl etwa auf der Heckflosse - steht auch nur das Z alleine, neben dem ein Leerschlag grün unterstrichen wird. Die Grundfarbe ist grau.
Zuerst Korea und Thailand
Zipair Tokyo werde Originalität und Einfallsreichtum der japanischen Kultur spiegeln, verspricht Japan Airlines und Servicequalität mit tiefen Preisen verbinden, so Japan Airlines. Auch erste Strecken hat die Muttergesellschaft für ihre neue Tochter nun genannt. Zipair soll von der Basis in Tokio Narita aus zuerst nach Bangkok und Seoul fliegen. Weitere Ziele in Asien, Europa und Amerika sind bereits geplant.
Die neue Billigairline setzt am Anfang zwei Boeing 787-8 mit 290 bis 300 Sitzen ein. In den 787-8, die für die Mutter Japan Airlines unterwegs sind, stehen nur zwischen 161 (drei Klassen) und 206 Sitze (zwei Klassen).
Video
Kann ein A380 von einem Hobbyakkuschrauber bewegt werden, ja er kann. Das zeigt ein aktueller Werbespot. Inklusive offizieller Anerkennung.
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
