Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.

Ersatz für Boeing 737-200Air Inuit bekommt mit der weltweit ersten Boeing 737-800 Kombi ein neues Arbeitstier

Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die Triebwerke sind laut, das Flugerlebnis urtümlich – doch seit fast 50 Jahren sind die Boeing 737-200 C von Air Inuit zuverlässig in der Luft. Das C steht für Convertible: Dank des großen Frachttors auf der linken Vorderseite lässt sich der Jet innerhalb weniger Stunden von einem Passagierflugzeug in einen Frachter umrüsten. Meist fliegt sie jedoch als Kombi-Version: Fracht im vorderen Bereich, Passagiere im hinteren.

Die historischen Boeing 737-200 C verlassen die Flotte von Air Inuit nach und nach. Im Juli 2024 hat die Fluggesellschaft, die Ziele im Norden der Provinz Québec mit Montréal und Toronto verbindet, einen Frachter. Die Boeing 737-800 F mit der Kennung C-FTUZ fliegt bereits eifrig im Netz von Air Inuit.

Boeing 737-800 Kombi bietet 90 Plätze und Platz für Fracht

Nun kam die weltweit erste Boeing 737-800 Kombi hinzu. Das Flugzeug, das zu einem Kombifrachter umgebaut wurde, absolvierte am 13. Januar seinen ersten Flug auf der Strecke Montréal - Kuujjuaq. Es trägt die Kennung C-FTUW und hat kurz zuvor die Zertifizierung der kanadischen Luftfahrtbehörde erhalten.

Kombi-Flugzeuge sind zwei Dinge in einem. Die Boeing 737-800 bietet im vorderen Teil Platz für fünf Paletten. Der hintere Bereich beherbergt eine Passagierkabine mit 90 Sitzen. Zudem ist das Flugzeug mit Starlink für Internet an Bord ausgestattet.

Air Inuit ließ den Jet in Kanada umbauen

Die Boeing 737-800 Kombi mit der Seriennummer 40855 ist knapp 13 Jahre alt und wurde 2012 an die südafrikanische Comair ausgeliefert. Seit November 2023 gehört sie Air Inuit. Den Umbau zum Kombi-Flugzeug führte das kanadische Unternehmen KF Aerospace in Kelowna durch.

Die Umrüstung einer weiteren Boeing 737-800, die Air Inuit im Jahr 2023 erworben hat, zu einer Kombimaschine soll im Februar 2026 abgeschlossen sein, teilt die Airline mit. Das Flugzeug mit der Kennung C-FTUY steht seit derzeit ebenfalls in Kelowna. Wann die letzten Boeing 737-200 die Flotte verlassen, ist noch unklar.

Air Inuit verbindet den Süden mit Gemeinden von Nunavik

Seit ihrer Gründung 1978 verbindet Air Inuit die 14 Küstencommunities von Nunavik mit dem Süden Kanadas. Die von den Inuit gegründete Airline ist mehr als ein Transportunternehmen: Sie treibt die wirtschaftliche Entwicklung voran, stärkt den Handel und bewahrt die kulturelle Identität der Region. Heute besteht die Flotte aus 36 Flugzeugen.

Die Luftfahrt steht nie still – wir auch nicht. Unser Redaktionsteam ist immer am Puls des Geschehens. Für den Preis eines Kaffees im Monat lesen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei und sichern unabhängige Berichterstattung. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Boeing 737-200 C

Ein Blick auf die Boeing 737-200 C von Air Inuit

Air Inuit: Eine der Fluggesellschaften aus dem Norden.

Kanadische Airlines befürchten Sicherheitsprobleme wegen Klimawandel

Boeing 737-200 von Air Inuit: Nicht sparsam genug.

Air Inuit läutet Rente für Uralt-Boeing-737 ein

Die fünf ältesten zivilen Boeing 737, die noch aktiv sind: Die 737-200 C mit dem Kennzeichen C-GNRD von Nolinor Aviation ist 44 Jahre alt und wird als Cargoflieger genutzt.

Die ältesten Boeing 737 der Welt

Video

Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies