Er begann als Student. Als Alejandro Nuñez Vicente an der TU Delft studierte, reichte er 2021 einen Entwurf beim Kabinen-Wettbewerb Crystal Cabin Award ein.
Sein Konzept namens «Chaise Longue Economy Seat» macht sich die Kabinenhöhe zunutze, in dem es Sitzreihen abwechselnd in unterschiedlicher Höhe anbringt. So sollen Reisende mehr Beinfreiheit erhalten (unten) und ihre Sitze weiter nach hinten neigen können (oben).
Airbus schaut sich das Konzept an
Auch wenn seitdem fast vier Jahre vergangen sind, scheint das Konzept aktueller denn je zu sein. Denn Nuñez Vicente erklärte gegenüber dem Sender CNN nun, dass der Flugzeugbauer Airbus sich «einige Konzepte im Frühstadium» von ihm ansieht.
Ein Vertreter des Großkonzerns bestätigte dem Sender, dass «Chaise Longue mit Airbus einige Konzepte im Frühstadium für zweistufige Sitzlösungen für Airbus-Verkehrsflugzeuge untersucht». Es handele sich aber um eine sehr frühe Phase. Núñez Vicente sprach gegenüber CNN von neuen Konzepten, wollte aber nicht auf Details eingehen.
Variante für Business und First Class
Der Erfinder hatte nach der Economy-Class-Variante auch einen Entwurf für die Business oder First Class präsentiert. Diesen stellte er auf der Messe AIX 2024 in Hamburg vor.
Dass Flugzeughersteller viele Konzepte präsentiert bekommen und dass sie diese prüfen und bewerten, ist üblich in der Branche. Umgesetzt werden am Ende aber nur sehr wenige.
In der oben stehenden Galerie sehen Sie die Bilder der Chaise-Longue-Konzepte. Ein Blick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
Airbus schaut sich Doppeldeckersitze an
Das Konzept «Chaise Longue Economy Seat», wie es heute visualisiert ist.
Der erste bekannte Entwurf von Erfinder Alejandro Nuñez Vicente sah noch so aus.
Alejandro Nuñez Vicente/TU Delft
Ein Vorführmodell auf einer Messe.
Hier die Business- und First-Class-Variante von der einen ...
... und der anderen Seite.
