NordkoreaAir Koryo bemüht sich um neue russische Flugzeuge

Eigentlich kann die nordkoreanische Nationalairline keine neuen Flugzeuge kaufen. Russland will Air Koryo aber nun helfen, das zu ändern.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Immer montags und freitags fliegt Air Koryo zwischen der Hauptstadt Pjöngjang und der russischen Hafenstadt Vladivostok hin und her. Bisher kommen auf der Strecke Tupolev Tu-204 zum Einsatz. Wirklich neu sind die Flieger nicht. «Wir würden uns schon modernere Flieger auf der Route wünschen», zitiert die russischen Nachrichtenagentur Tass den Sprecher der russischen Vertretung in Nordkorea, Sergey Neverov.

In seinem Treffen mit der nordkoreanischen Regierung habe er über die Luftfahrtsicherheit geredet. Die Nordkoreaner hätten Interesse bekundet, die Flotte von Air Koryo mit russischen Fliegern zu modernisieren, so Neverov. Das sei nicht nur im Interesse von Nordkoreas Staatsairline und Russland, sondern von allen Ländern, in die Air Koryo fliege. Neben Vladivostok steuert Air Koryo aktuell nur noch Peking, Shanghai und Shenyang in China an.

Hilfe von der Uno nötig

Eine Kehrtwende wäre der Kauf russischen Fluggeräts für Air Koryo nicht. Bereits jetzt fliegt die Airline mit Tupolev, Ilyuschin und Antonov. Über die genaue Flottengröße ist wenig bekannt. Es dürften aber nur noch eine Handvoll Flugzeuge aktiv sein. Sanktionen hindern Air Koryo daran, sich neue Flieger zu beschaffen. Das würde allerdings auch den Kauf neuen Fluggeräts aus Russland betreffen. Neverov erklärte aber laut dem Portal NK News, dass man sich bei der Uno aktiv dafür einsetzen werde, die Sanktionen zu lockern, um den sicheren Flugbetrieb von Air Koryo weiter zu gewährleisten.

Museumsreife Flotte

Wer nach Nordkorea reisen will, hat in der Regel wenig andere Wahl als mit der museumsreifen Flotte von Air Koryo zu reisen. Nur noch Air China fliegt sonst saisonal ins Land. Über die Sicherheit von Air Koryo ist wenig bekannt, was vor einiger Zeit zuletzt die britische Regierung dazu zwang, ihre Mitarbeiter vor der Nutzung von Air Koryo zu warnen, nachdem es zu einem Zwischenfall auf einem Flug mit einer Tu-204 der Airline gekommen war. In Europa ist die Fluggesellschaft gesperrt.

Für Liebhaber ist die Reise mit Air Koryo dennoch ein Erlebnis. In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Eindrücke von Air Koryo.

Mehr zum Thema

Tupolev Tu-154 von Air Koryo: Bald könnten noch mehr Flieger der Airline auf dem Flugzeugfriedhof landen.

Air Koryo gehen die Ziele aus

Pilot von Air Koryo: Die Fotos des Niederländers Arthur Mebius zeigen die Crews von Nordkoreas staatlicher Fluggesellschaft bei der Arbeit. In den folgenden Bildern erhalten Sie einen Einblick in deren Welt - ganz unkommentiert.

Das Innenleben von Air Koryo

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Video

air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Gulfstream G400 von Baires Fly: Das Flugzeug mit der Kennung LV-JQW brachte Flavio Bolsonaro in die USA.
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa fra gate of the future 07
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
Timo Nowack
Timo Nowack