Der erste Airbus A350 von Air France: KLM gibt ihre Oder an die Franzosen ab.

Airbus A350 gegen Boeing 787Air France und KLM machen Fliegertausch

Was bisher ein Gerücht war, ist nun bestätigt worden. Air France und KLM tauschen offene Orders für Airbus A350 und Boeing 787.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Am Sonntag hat KLM ihre erste Boeing 787-10 erhalten. Acht weitere große Dreamliner werden folgen, sieben aus einer eigenen Bestellung und einer von einer Leasinggesellschaft. Daneben besitzt die niederländische Fluggesellschaft bereits 13 Exemplare der mittelgroßen Variante 787-9. Doch dabei wird es nicht bleiben. Denn Schwester Air France gibt sechs von ihr bestellte 787-9 an KLM weiter. Insgesamt bekommen die Niederländer also 28 Dreamliner.

Auf der anderen Seite gibt KLM die von ihr bestellten sieben Airbus A350-900 an Air France ab. Die Franzosen bekommen ihr erstes Exemplar des Langstreckenfliegers im Frühherbst, 20 weitere folgen danach. Insgesamt werden sie also am Ende 28 A350 besitzen.

Mehr zum Thema

Ersetzt werden die Doppeldecker mit den moderneren und effizienteren Dreamlinern.

KLM hat jetzt ihre Orangenblüte

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies