BAe 146-200 von Air Annobón: Das Flugzeug ist nun im Besitz der Airline.

Erster eigener Jet für Air Annobón

Äquatorialguineas Air Annobón erhält in Kürze seine erste eigene Maschine. Sie soll dann zwei geleaste Flugzeuge auf der Route Malabo-Bata ersetzen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Seit dem 25. Januar 2013 fliegt Air Annobón täglich die Route zwischen Malabo, der Hauptstadt Äquatorialguineas, und der Küstenstadt Bata. Bislang hatte die junge Fluggesellschaft zwei BAe 146-300 mit jeweils 99 Sitzen von der südafrikanischen Fair Aviation im Wetlease gemietet. Nun bekommt sie ihr erstes eigenes Flugzeug. Eine BAe 146-200 von Cityjet wurde im irischnen Shannon umlackiert und wartet nun in Dublin auf die Überführung.

Der 14-jährige Jet soll künftig unter dem Namen «Mebana» für die afrikanische Airline starten, berichtet World Airline News. Das erste eigene Flugzeug von Air Annobón soll die beiden geleasten Maschinen ersetzen.

Fluggesellschaft gehört Öl-Boss Okomo

Der Heimatflughafen von Air Annobón ist San Antonio de Palé, die Hauptstadt der Annobón Insel. Besitzer ist Cándido Nsue Okomo, Chef der nationalen Ölgesellschaft GE Petrol und Bruder der First Lady von Äquatorialguinea.

Mehr zum Thema

ticker-iata

Luftfahrtverbände fordern einheitliche Passagierdatensysteme in Afrika

ticker-news

Afrikanische Entwicklungsbank plant Milliardenprogramm für Luftfahrt

Visualisierung einer Boeing 747 von Can Am: Gelingt der Aufbau einer Jumbo-Jet-Flotte?

Deutscher will USA, Kanaren und Afrika mit neuer Airline verbinden - mit Boeing 747 mit reiner Business Class

Airbus A330 von Brussels Airlines: Crews mit Zentralafrika-Einsätzen dürfen nicht mehr in die USA.

Wer nach Kinshasa flog, darf nicht mehr nach New York: Neue Regeln der USA fordern Brussels Airlines heraus

Video

air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Gulfstream G400 von Baires Fly: Das Flugzeug mit der Kennung LV-JQW brachte Flavio Bolsonaro in die USA.
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa fra gate of the future 07
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
Timo Nowack
Timo Nowack