Flieger von Alitalia: Wem gehört künftig die Flotte?

VerlängerungZwei Wochen mehr Zeit für Alitalia-Käufer

Die Interessenten für eine Übernahme der italienischen Fluggesellschaft brauchen mehr Zeit. Die Sonderverwalter von Alitalia haben die Frist daher um zwei Wochen verlängert.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Eigentlich wäre am 2. Oktober Schluss gewesen. Bis dann hätten Interessenten für einen Kauf von Alitalia die Bücher prüfen und ein Angebot für die insolvente Fluggesellschaft abgeben können. Doch offenbar brauchen sie mehr Zeit. Denn die Sonderverwalter haben die Frist auf den 16. Oktober verschoben. So sollen die potenziellen Bieter die Bücher eingehender prüfen können.

Rund zehn Bieter sollen bisher Interesse an Alitalia bekundet haben. Darunter befindet sich auch Ryanair, die Interesse an rund 90 Flugzeugen der Fluggesellschaft hat. Lufthansa bietet gemäß einem Medienbericht gemeinsam mit der bisherigen Aktionärin Etihad mit.

Mehr zum Thema

ticker-alitalia

Die letzten 1900 Angestellten von Alitalia haben die Kündigung erhalten

Airbus A320 von ITA AIrways, der noch die alte Lackierung trägt: Wie schnell kehrt die Marke zurück?

Wird aus ITA al-ITA-lia?

Ehemalige Alitalia-Jets am Flughafen  Rom-Fiumicino: Triebwerke sind noch dran.

Alitalias Ersatzteillager kommt unter den Hammer

Alitalia: Wie die Marke zurückkehrt, ist noch nicht bekannt.

Marke Alitalia: Die Frage ist nicht ob, sondern wie und wann

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg