Airbus A320 von ITA AIrways, der noch die alte Lackierung trägt: Wie schnell kehrt die Marke zurück?

Airbus A320 von ITA AIrways, der noch die alte Lackierung trägt: Wie schnell kehrt die Marke zurück?

aeroTELEGRAPH

Markenstrategie unter Lufthansa

Wird aus ITA al-ITA-lia?

Dass die alte Marke auf die eine oder andere Art zurückkehren wird, war klar. Nun äußert sich der Chef von ITA Airways noch konkreter zur Rückkehr von Alitalia.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Bereits kurz nachdem er seinen Job bei ITA Airways angetreten hatte, machte der neue Chef klar: Es geht nicht mehr um die Frage ob, sondern wann die Marke Alitalia wiederbelebt wird. «Wir haben eine Idee, was man mit einer solchen Marke tun kann», so Jörg Eberhart im Februar. Das werde man angehen, sobald die neue Lufthansa-Beteiligung wieder Gewinn schreibe. Für die Marke Alitalia hatte ITA 2021 90 Millionen Euro gezahlt.

In einem ersten Schritt verpasste ITA Airways schon zuvor einigen Flugzeugen und an einigen Kontaktpunkten den Zusatz «Inspired by Alitalia». Doch dabei soll es nicht bleiben. «Alitalia ist eine Marke, die in der Welt viel bekannter ist als ITA, die vor vier Jahren gegründet wurde. Natürlich investieren wir in ITA, aber in Zukunft werden wir wieder in Alitalia investieren», zitiert das Portal Flightglobal neue Aussagen von Eberhart.

Zweimarkenstrategie für Fluglinie wie ITA zu teuer

Aber er sagte auch: «Wenn man zwei Marken hat, muss man in beide investieren». Für eine Fluggesellschaft mit 100 Flugzeugen sei das «ein bisschen zu viel», so der ITA-Chef. «Aber wir prüfen derzeit Optionen für eine gewisse Fusion dieser beiden Marken.» Immerhin einen Vorteil hat er dabei. ITA kommt in Alitalia prominent vor.

Mehr zum Thema

Alitalia: Wie die Marke zurückkehrt, ist noch nicht bekannt.

Marke Alitalia: Die Frage ist nicht ob, sondern wie und wann

condor lufthansa dus

Condor klagt gegen EU-Freigabe für Lufthansas ITA-Airways-Übernahme

ticker-ita-airways

ITA Airways baut Codeshare mit Etihad aus

ticker-ita-airways

ITA Airways schaut sich fünf neue Langstreckenzeile an - aber nicht in Südamerika

Video

Wiedersehen nach zweieinhalb Jahren: Michael Bublé und Tom Rees.
Schon einmal traf der kanadische Superstar auf einem Flug mit Lufthansa auf Tom Rees. Nun flog Michael Bublé wieder mit dem Kaiserslauterner Purser - auf dessen letztem Flug vor dem Ruhestand. Erneut sangen sie zusammen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Helvetic Airways Bern-Monastir-27
Der Flughafen der Schweizer Hauptstadt ist nicht nur klein, sondern fliegerisch nicht ganz einfach. Ein Pilot von Helvetic Airways erzählt von den Herausforderungen beim Starten und Landen in Bern.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Tango von Spectra Aircraft: Experten schätzen den Bedarf auf 230 Exemplare.
Schulungsflugzeuge in Russland sind veraltet. Eine Tochter von S7 baut nun einen eigenen Trainingsflieger. Bald soll es auch den Motor dazu aus heimischer Produktion geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies