Airbus A320 der Air-Berlin-Tochter Belair: Wie geht es weiter?
Gläubigerausschuss

Lufthansa und Easyjet Gewinner bei Air Berlin

Der Gläubigerausschuss von Air Berlin hat zwei Favoriten ausgewählt. Eine weitere Entscheidung fällt am Montag. Bei Air Berlin Technik dauert es länger.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Die Zahl der möglichen Käufer sinkt: Air Berlin hat am Donnerstagabend (21. September) erklärt, dass der Gläubigerausschuss die vorliegenden Gebote intensiv erörtert hat. Eine Entscheidung teilte die Fluggesellschaft zunächst nicht mit. Das Gremium traf jedoch eine engere Auswahl aus den Bewerbern. Mit den verbleibenden Bietern will Air Berlin nun über das kommende Wochenende weiter verhandeln. Nach der Aufsichtsratssitzung am Montag soll dann bekannt werden, wer was von der insolventen deutschen Airline bekommt.

Später am Abend ergänzte Air Berlin die Information. Der Bieterkreis für die Lufttransport-Bereiche umfasse noch Lufthansa und Easyjet, schrieb die Fluggesellschaft in einer Börsen-Pflichtmitteilung. Die Detailverhandlungen sollen bis zum 12. Oktober weiterlaufen. «Hinsichtlich der sonstigen Teilbereiche der Air-Berlin-Gruppe werden die

Verkaufsverhandlungen mit weiteren Bietern fortgesetzt», so Air Berlin weiter.

Größtes Kuchenstück wohl an Lufthansa

Klar ist, dass Lufthansa wohl den größten Teil von Air Berlin bekommen wird. Die größte deutsche Fluggesellschaft hat sich ja bereits durch einen Wet-Lease-Deal 38 Flieger gesichert. Einige davon gehören inzwischen bereits ihr, andere werden direkt geleast. Da wird wohl kaum mehr etwas dran geschraubt. Darüber hinaus wünscht sich Lufthansa 20 bis 40 weitere Flieger. Auch eine Minimalzuteilung reicht da schon zum Erhalt des größten Kuchenstücks von Air Berlin.

Die Zukunft von Air Berlin Technik mit ihren 850 Beschäftigten bleibt dagegen noch etwas länger ungewiss. Dieses Verfahren könne man erst abschließen, nachdem die Aufteilung von Air Berlin entschieden sei, so das Unternehmen. Erst dann könnten Bewerber konkrete Gebote abgeben. Diese Frist dauert bis zum 6. Oktober. «Die Gespräche mit potenziellen Investoren sind auf positive Resonanz gestoßen», heißt es von Air Berlin.

Mehr zum Thema

ticker-lufthansa

Lufthansa Group kehrt nach Tel Aviv zurück

Boeing 747-8 von Lufthansa: Vorerst nicht auf USA-Flügen.

Boeing 747-8 von Lufthansa auf Stippvisite in Hamburg

airbus a380 lufthansa washington boston

Verwirrung um Umleitung eines Airbus A380 von Lufthansa

Dreamliner mit der Kennung D-ABPF bei Boeing in South Carolina: Für Lufthansa.

Lufthansa erwartet ersten Allegris-Dreamliner jetzt erst im September

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin