Vueling wird ab November 28 neue Strecken ab Paris-Orly bedienen - zusätzlich zu den 20 bisherigen. Die neuen Ziele liegen in Dänemark, Großbritannien, Irland, Italien, Marokko, Nordirland, Norwegen, Schweden und Spanien. Auch drei Ziele in Deutschland befinden sich unter den Neuheiten. Die Billigairline wird den zweitgrößten Flughafen der französischen Metropole mit Hamburg, Leipzig und Nürnberg verbinden. Weitere vier Strecken wurden noch nicht bewilligt.
Später Airbus A321 Neo für Orly vorgesehen
Air France und Transavia besaßen bisher in Orly einen Marktanteil von 46 Prozent, wie Daten des Luftfahrtdatenanbieters CH Aviation zeigen. Vueling kam auf 12 Prozent. Mit der Expansion will die Billigairline den Marktanteil in Frankreich erhöhen. Mit der Neuverteilung der Slots habe man «einen Beitrag zur Gewährleistung fairer Preise und einer größeren Auswahl für die europäischen Verbraucher» geschaffen, kommentierte EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager bei der Bekanntegabe der Abgabe der Zeitnischn an Vueling.
Vueling besitzt aktuell eine Flotte von sechs Airbus A319, 103 A320 und A320 Neo sowie 18 A321. Zum Start werden mit Airbus A321 die größten Jets in Paris-Orly stationiert, später entsendet die Fluglinie dann die Neuversion A321 Neo in die französische Hauptstadt.
Wet-Lease von Aer Lingus
Doch das reicht ihr noch nicht. Neben den A321 wird sie während der Startphase auch einen ganz großen Flieger einsetzen. Wie das Portal Aviacionline schreibt, holt sich Vueling vorübergehend im Wet-Lease einen Airbus A330 von Aer Lingus in die Flotte. «Darüber hinaus wird Vueling vorübergehend ein Großraumflugzeug einsetzen, um die zusätzliche Kapazität zu unterstützen», so eine Sprecherin.
