Business-Sitz: Probleme mit dem Tisch.
Virgin Atlantic
Virgin Atlantics A350
Neue Kabine muss schon umgebaut werden
Im August bekam Virgin Atlantic ihren ersten Airbus A350. Schon muss an der Kabine etwas geändert werden.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
Eben erst hat Virgin Atlantic ihren ersten A350 mit rundum neuer Kabine vorgestellt. Im August nahm die britische Fluggesellschaft den werksneuen Flieger in Empfang. Jetzt muss sie schon eine Änderung am Interieur vornehmen. Wie der Blog Runway Girl Network berichtet, müssen die Tische der Business-Class-Sitze ausgewechselt werden.
Der Grund: Nicht alle Passagiere können die Essenstische ohne Weiteres nutzen. Vor allem Reisende, die etwas fülliger oder schwanger sind, haben Mühe mit dem Tisch, Denn er kann am Bauch einengen. Derzeit, so heißt es in dem Beitrag, nutzen die Crews daher beim Servieren des Essens einen kleineren Tisch an der Seite des Sitzes.
Neuer Tisch schon im Oktober
Eine Lösung ist schon gefunden. Wie Virgin Atlantics Operativchef Phil Maher bestätigt, hat man einen neuen Tisch entworfen, der die Gäste weniger einengt. Das Problem bei der aktuellen Version ist, dass der Tisch in seiner vollen Größe vom Vordersitz her kommend heruntergeklappt, und dann auf einer Schiene vor den Passagier geschoben wird. In der neuen Version, die von einer italienischen Firma entworfen wurde, wird es möglich sein, den Tisch nach vorne und hinten zu bewegen.
Zudem soll es noch einen kleinen Zusatztisch geben, auf den man zum Beispiel seinen Laptop oder sein Tablet stellen kann. Man habe einen regelrechten Sprint hingelegt, heißt es von der Fluglinie. Noch im Oktober werden die neuen Tische mit den A350 abheben. Maher betont, dass man ausführliche Tests durchgeführt habe - aber einige Sachen würden sich erst im täglichen Betrieb zeigen.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
