Business-Sitz: Probleme mit dem Tisch.

Virgin Atlantics A350Neue Kabine muss schon umgebaut werden

Im August bekam Virgin Atlantic ihren ersten Airbus A350. Schon muss an der Kabine etwas geändert werden.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Eben erst hat Virgin Atlantic ihren ersten A350 mit rundum neuer Kabine vorgestellt. Im August nahm die britische Fluggesellschaft den werksneuen Flieger in Empfang. Jetzt muss sie schon eine Änderung am Interieur vornehmen. Wie der Blog Runway Girl Network berichtet, müssen die Tische der Business-Class-Sitze ausgewechselt werden.

Der Grund: Nicht alle Passagiere können die Essenstische ohne Weiteres nutzen. Vor allem Reisende, die etwas fülliger oder schwanger sind, haben Mühe mit dem Tisch, Denn er kann am Bauch einengen. Derzeit, so heißt es in dem Beitrag, nutzen die Crews daher beim Servieren des Essens einen kleineren Tisch an der Seite des Sitzes.

Neuer Tisch schon im Oktober

Eine Lösung ist schon gefunden. Wie Virgin Atlantics Operativchef Phil Maher bestätigt, hat man einen neuen Tisch entworfen, der die Gäste weniger einengt. Das Problem bei der aktuellen Version ist, dass der Tisch in seiner vollen Größe vom Vordersitz her kommend heruntergeklappt, und dann auf einer Schiene vor den Passagier geschoben wird. In der neuen Version, die von einer italienischen Firma entworfen wurde, wird es möglich sein, den Tisch nach vorne und hinten zu bewegen.

Zudem soll es noch einen kleinen Zusatztisch geben, auf den man zum Beispiel seinen Laptop oder sein Tablet stellen kann. Man habe einen regelrechten Sprint hingelegt, heißt es von der Fluglinie. Noch im Oktober werden die neuen Tische mit den A350 abheben. Maher betont, dass man ausführliche Tests durchgeführt habe - aber einige Sachen würden sich erst im täglichen Betrieb zeigen.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus testet 5G-Funknetz aus dem All

boeing produktion (3)

Boeing triumphiert bei den Bestellungen, Airbus bei den Auslieferungen

ticker-airbus-neo-1

Airbus unzufrieden mit Liefertempo von Pratt & Whitney

qantas airbus a321 xlr

203 Flugzeuge: Das waren die Airbus-Bestellungen im Dezember

Video

airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack