EM-SonderflügeEdelweiss wollte Airbus A340 nicht in Düsseldorf übernachten lassen
Mit einem Airbus A340 brachte der Schweizer Ferienflieger Fußballfans nach Düsseldorf und holte sie auch wieder dort ab. Zwischendurch flog Edelweiss' HB-JMF leer zurück nach Zürich. Was war der Grund?
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Normalerweise steuert er Ziele wie Calgary, Denver, Punta Cana, Tampa oder Vancouver an. Doch am vergangenen Wochenende war der Airbus A340-300 von Edelweiss vier Mal unterwegs von Zürich nach Düsseldorf und zurück. Er flog teilweise im Auftrag von Swiss, teilweise als Sonderflug in die Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen. Dort spielte die Schweizer Fußballnationalmannschaft im Viertelfinale der Europameisterschaft gegen England.
Am Samstag (6. Juli) landete der A340 mit dem Kennzeichen HB-JMF als Sonderflug WK2024 um 10:25 in Düsseldorf, verließ den Flughafen aber später wieder leer (Flug WK5425). Und am Sonntagmorgen flog er wiederum leer (Flug WK5424) nach Düsseldorf, um nach dem Ausscheiden der Schweizer im Elfmeterschießen die Fans abzuholen und als Sonderflug WK2025 nach Zürich zurückzufliegen.
Lieber in Zürich stationiert
Doch warum blieb die HB-JMF die Nacht nicht einfach in Düsseldorf? «Der Airbus A340 war unser Reserveflugzeug für das Wochenende und das wollten wir in Zürich stationiert haben», erklärt ein Edelweiss-Sprecher.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
