Yakovlev Yak-40

Yakovlev Yak-40 - sowjetischer Dreistrahler

Die Yakovlev Yak-40 ist ein dreistrahliges Regionalflugzeug aus sowjetischer Produktion. Sie wurde vom Konstruktionsbüro Yakovlev entwickelt und absolvierte ihren Erstflug 1966. Der Linienbetrieb begann 1968 bei Aeroflot. Die Yak-40 gilt als eines der ersten Regionaljets der Welt und wurde speziell für kurze Strecken und kleinere Flughäfen mit begrenzter Infrastruktur konzipiert.

Das Flugzeug bietet je nach Konfiguration Platz für etwa 27 bis 32 Passagiere. Charakteristisch sind die drei im Heck montierten Turbofantriebwerke. Die Yakovlev Yak-40 kann auch von relativ kurzen und einfachen Pisten operieren, was sie besonders für abgelegene Regionen der Sowjetunion geeignet machte.

Zwischen 1967 und 1981 wurden über 1000 Exemplare gebaut. Die Yakovlev Yak-40 wurde in zahlreichen Ländern eingesetzt, vor allem in Osteuropa, Asien und Afrika. Heute fliegen nur noch wenige Maschinen, meist bei staatlichen Betreibern, für Spezialaufgaben oder im Charterbereich.

Alle Artikel zur Yakovlev Yak-40:

Yak-40 von Vologda Air: Das Flugzeug wurde von einem einstürzenden Dach getroffen.

RA-88188

Das unwürdige Ende einer 50 Jahre alten Yakovlev Yak-40

Nach tausenden Flugstunden und kurz vor dem verdienten Ruhestand wurde eine Jak-40 unter einem eingestürzten Hangardach begraben. Experten prüfen nun, wie es für das Flugzeug weitergeht.

Benjamin Recklies

Zwei statt drei Triebwerke

Russland erwägt Bau einer Yakovlev Yak-40 Neo

Mehr als 1000 Exemplare wurden einst von der Yakovlev Yak-40 gebaut. Jetzt gibt es Ideen für eine Wiederaufnahme der Produktion - mit einem Triebwerk weniger.

Timo Nowack

Yakovlev Yak-40 im Flug: Ein solches Flugzeug wollte mit offener Tür starten.

Russland

Yakovlev Yak-40 will mit offener Tür starten, Lotse schreitet ein

In Russland wäre es fast zu einer Tragödie gekommen. Ein Lotse bemerkte kurz vor dem Start, dass eine Tür einer Yakovlelv Yak-40 nicht geschlossen war.

Benjamin Recklies

Yakolew Yak 40: Die Tür war beim start noch offen.

Betagte Yakovlev Yak-40 müssen in Russland noch ein Jahrzehnt länger fliegen

Nicht nur Flugzeuge von Antonov sollen in Russland künftig bis zu 60 Jahre fliegen dürfen. Yakovlev beantragt dies nun auch für die Yak-40. Grund ist das Fehlen moderner Regionalflugzeuge.

Timo Nowack

Die ATR 72 von Utair rollte unkontrolliert los...

ATR 72 rollt plötzlich los und kracht in geparkten Jet

Am Flughafen im russischen Surgut wurde eine ATR 72 von Utair gewartet - bis sie plötzlich unkontrolliert los rollte. Am Ende krachte sie in eine geparkte Yakovlev Yak-40.