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Blended-Wing-Body-Flieger

Natilus zeigt Kabine der Passagier-Flunder - mit Club-Sitzen und Konferenzräumchen

Das US-Startup Natilus präsentiert das Kabinenlayout. Geplant sind zwei Konfigurationen mit unterschiedlicher Passagierkapazität. Das neue Design bietet auch Platz für innovative Features.

Benjamin Recklies

Benjamin Recklies

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Blended Wing Body: Kühne+Nagel arbeitet für Frachtflunder mit Natilus zusammen

Der Logistikriese und Natilus, Entwickler von Blended-Wing-Body-Flugzeugen, geben eine strategische Partnerschaft bekannt. «Ziel ist die Untersuchung der ökologischen, wirtschaftlichen und betrieblichen Auswirkungen der Integration der hocheffizienten Blended-Wing-Body-Flugzeuge von Natilus in den kommerziellen Luftlogistikbetrieb», so Kühne+Nagel.

Unternehmensmeldung

<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Natilus Horizon: Das Flugzeug soll 200 Reisende von New York nach London bringen.</span></span></span></span>

Natilus Horizon

Amerikanisches Unternehmen plant neuen Langstrecken-Passagierflieger

Natilus arbeitet an Blended-Wing-Body-Frachtern. Lange war es ruhig, jetzt überrascht das amerikanische Unternehmen mit dem Einstieg ins Geschäft mit Passagierfliegern.

27.10.24 - 10:07

Benjamin Recklies

Benjamin Recklies

Flach und breit, erinnert ein wenig an eine Flunder: Die Natilus 3.8T soll das erste von mehreren autonom fliegenden Frachtflugzeugen sein.

Diese Fracht-Flunder fliegt ohne Cockpitcrew

Ein Jungunternehmen aus den USA will mit unbemannten Cargoflugzeugen den Markt erobern. Die Form soll Platz für mehr Fracht bieten.

14.02.22 - 16:48

Timo Nowack

Timo Nowack

lufthansa menue lafer

Das erwartet Reisende von Lufthansa künftig in der Business und Economy Class

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Boeing 787 von Lufthansa muss Start abbrechen

Jens Ritter: «Wir werden den kompletten Onboard-Service erneuern – von Zwei-Sterne-Menüs in der First Class bis hin zu drei warmen Mahlzeiten in der Economy.»

«Wir wollen Premium-Airline Nummer eins in Europa werden»

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