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Russland: Ifly baut Hunderte von Stellen ab und setzt auf Wet-Lease mit Aeroflot

Die russische Fluggesellschaft reduziert ihren Personalbestand deutlich und richtet ihr Geschäftsmodell neu aus. Nach der Übergabe ihrer Flugzeuge an Aeroflot konzentriert sich Ifly künftig auf Wet-Lease-Operationen. Geplant ist, nur noch 200 bis 300 Mitarbeitende zu halten – vor allem fliegendes Personal, Technik sowie Teile der Verwaltung. Zuvor beschäftigte Ifly rund 1000 Personen.

Redaktion

Airbus A330 von Ifly: Die Airline setzt auf den russischen Fernen Osten.

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Russische Charterairline findet neue Ziele im Osten

Ifly flog früher sonnenhungrige Urlauber aus Russland in den Süden. Um neue Einnahmequellen zu erschließen, setzt die Charterairline nun auch auf Linienflüge in den Fernen Osten Russlands.

15.06.22 - 16:58

Stefan Eiselin

Stefan Eiselin

Boeing 757 von Royal Flight: Die Fluglinie gab Jets zurück.

Nordwind, Royal Flight und Co

Fünf russische Airlines geben freiwillig Jets zurück

Russland versucht alles, damit seine Fluglinien ihre geleasten Flieger behalten können. Einige russische Airlines haben das nicht befolgt.

14.06.22 - 17:50

Laura Frommberg

Laura Frommberg

Jet von iFly: Niemand sah den Toten

Sieben Flüge mit Leiche im Jet

Es ist ziemlich gruselig. Ein Flüchtling wollte als blinder Passagier im Fahrwerk fliehen und erfror dabei. Entdeckt wurde der Mann erst Tage später.

22.04.15 - 10:35

Laura Frommberg

Laura Frommberg

Airbus A320 von S7 Airlines:landen dürfen nur noch Kapitäne.

S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern

ex lufthansa airbus a340 600 d aihv palma usc

Zwei von Lufthansa ausgemusterte Airbus A340 heben bald wieder ab

<strong>Qatar Airways:</strong> Kein anderer Airline-Chef hat den A380 so hart und stetig kritisiert wie Akbar Al Baker von Qatar Airways. Dennoch reaktivierte die Airline den Superjumbo nach einer Pandemie-Pause - <a href="https://www.aerotelegraph.com/in-neun-wochen-fliegt-qatar-airways-wieder-mit-airbus-a380">und verwies auf ihre aktuellen A350-Probleme</a>. Von diesen wird wohl auch die Zukunft des A380 bei der Fluglinie aus Katar abhängen. Aktuell sind acht der zehn A380 von von Qatar Airways aktiv.

Qatar Airways fliegt wieder mit dem Airbus A380 - aber nur mit halb so vielen wie vor dem Iran-Krieg

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