Airbus A400 M

Airbus A400M, militärisches Transportflugzeug mit vier Turboprop-Triebwerken

Der Airbus A400M Atlas ist ein militärisches Transportflugzeug, das von Airbus Defence and Space entwickelt wurde. Das Programm wurde 2003 gestartet, der Erstflug fand 2009 statt. Das Flugzeug wurde als europäisches Gemeinschaftsprojekt entwickelt, um die veralteten Transportmuster wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 zu ersetzen.

Der A400M wird von vier Europrop-TP400-D6-Turboprop-Triebwerken angetrieben und kann bis zu 37 Tonnen Fracht oder 116 Soldaten transportieren. Er kombiniert strategische Reichweite mit taktischer Einsatzfähigkeit und kann auf kurzen, unbefestigten Pisten starten und landen.

Die Hauptnutzer des Airbus A400M sind mehrere europäische Luftstreitkräfte, darunter Deutschland, Frankreich, Spanien und das Vereinigte Königreich. Das Flugzeug wird für Transport-, Luftbetankungs- und humanitäre Missionen eingesetzt.

Alle Artikel zum Thema Airbus A400M:

ticker airbus a400m neu 2

Sieben Nato-Staaten starten gemeinsamen Airbus-A400M-Pool

Sieben Mitglieder haben auf dem Nato-Gipfel in Ankara ein neues multinationales Programm für den gemeinsamen Betrieb von Airbus A400M gestartet. Belgien, Kroatien, Frankreich, Polen, Spanien, die Türkei und das Vereinigte Königreich wollen die Transportflugzeuge nach dem bewährten Pooling and Sharing-Prinzip gemeinsam nutzen und so Beschaffung, Ausbildung, Logistik und Betrieb effizienter gestalten.
Redaktion
Ankunft mit dem Airbus A400 M in Venezuela: Hilfskräfte des THW mit Spürhunden gehen von Bord.
Nach Erdbeben

Airbus A350 und A400 M bringen Hilfe nach Venezuela

Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack
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Frankreich gibt neue Aufklärungs- und Führungsfähigkeiten für den Airbus A400 M in Auftrag

Die europäische Rüstungsorganisation OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation), die im Auftrag mehrerer europäischer Staaten gemeinsame Rüstungsprogramme verwaltet, hat Airbus Defence and Space im Namen der französischen Beschaffungsbehörde DGA mit der Entwicklung neuer Fähigkeiten für den Militärtransporter A400 M beauftragt. Das teilt der Konzern am Dienstag (16. Juni) mit.
Redaktion
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Bundeswehr testet schnelles Medevac-System für Airbus A400 M

Die Bundeswehr erprobt ein neues System, um den Airbus A400 M deutlich schneller für medizinische Evakuierungen umzurüsten. Mit dem sogenannten palettierten Rüstsatz lässt sich ein Transportflugzeug in rund 90 Minuten zum fliegenden Krankenwagen umbauen.
Redaktion
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Airbus will mit Erhöhung der maximalen Nutzlast mit A400 M bei Saudi-Arabien punkten

Airbus Defence and Space zeigt sich zuversichtlich, den Militärtransporter A400M an die saudi-arabische Luftwaffe verkaufen zu können. Ein entscheidender Vorteil soll eine geplante Erhöhung der maximalen Nutzlast auf 40 Tonnen sein, statt bisher 37 Tonnen.
Redaktion
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Airbus A400 M der deutschen Luftwaffe bekommen System zur Raketenabwehr

Der israelische Rüstungskonzern hat von Airbus Defence and Space einen Auftrag über rund 260 Millionen Dollar erhalten. Er wird seine J-Music-Abwehrsysteme für die A400M der deutschen Luftwaffe liefern. Die Lieferung erfolgt über sechs Jahre, basierend auf einer Entscheidung des Bundesamts für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr. Das System von Elbit Systems schützt Flugzeuge autonom vor infrarotgelenkten Raketen - etwa durch Manpads -, indem es Laser- und Hochleistungssensorik zur Bedrohungserkennung und Abwehr kombiniert. Die kompakte, modulare Lösung lässt sich in viele Plattformen integrieren.
Redaktion
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Löscheinsatz: Airbus testet erfolgreich A400 M mit 20.000-Liter-Kapazität

Der europäische FLugzeugbauer hat in Nîmes erfolgreich eine Serie von Löschtests mit einem modularen Bausatz für das Militärtransportflugzeug A400M abgeschlossen. Der Roll-on/Roll-off-Löschsatz erlaubt es, bis zu 20.000 Liter Wasser oder Löschmittel ohne Umbauten über die Heckrampe abzuwerfen. Die Tests unter 30 Metern Flughöhe und bei rund 230 Kilometern pro Stunde wurden vom französischen Ceren-Institut durchgeführt, so Airbus Defence and Space.
Redaktion

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