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Dassault Falcon 900LX: Das Flugzeug mit der Kennung D-AFLY ist der jüngste Flottenzuwachs bei Luminar.

Junge deutsche Businessairline

Luminair: In einem Jahr von einem zu neun Businessjets

Vor zwölf Monaten startete die Businesscharterairline mit einer Cessna Citation XLS. Ende 2025 wird sie neun Flugzeuge haben. Das jüngste war ein Spontankauf von Luminair.

Benjamin Recklies

Ebace 2025: War die Business Aviation Messe zum letzten Mal in Genf?

Mehrere Städte im Gespräch

Kommt die Ebace nach Deutschland oder Österreich?

Genf könnte als Host für die Ebace ausgedient haben. In der engeren Auswahl scheinen acht Städte zu stehen, auch in Deutschland und Österreich.

Benjamin Recklies

Tankfahrzeug von Titan Aviation Fuel: Das Unternehmen bietet Tankdienstleistungen weltweit.

SAF-Pflicht in Europa

Businessjets suchen sich kleinere Flughäfen, um Tankpflicht zu umgehen

Seit dem 1. Januar gilt in der Europäischen Union die Pflicht, einen kleinen Anteil nachhaltiges Kerosin zu tanken. Die Regelung kommt in der Branche schlecht an - und führt zu Umgehungsmaßnahmen.

Benjamin Recklies

Der Honda Jet 2600: Die Maschine kann auch nur von einem Piloten oder einer Pilotin geflogen werden.

Honda baut seinen bisher größten Businessjet

Vor zwei Jahren vorgestellt, gibt der japanische Flugzeugbauer jetzt den Startschuss für sein neues und bisher größtes Modell. Der Honda Jet 2600 soll ab 2028 fliegen.

Benjamin Recklies

Eine Gulfstream G700: Der Hersteller hat mittlerweile 30 Exemplare produziert und noch keine ausgeliefert.

Gulfstream sitzt auf 30 fertig gebauten G700

Der neue Ultralangstrecken-Businessjet G700 ist immer noch nicht zertifiziert. Gleichzeitig läuft die Produktion bei Gulfstream weiter - im Hinblick auf einen Lieferspurt im Herbst.

Benjamin Recklies