Airbus A220 mit dem Kennzeichen HB-JCU: Swiss besitzt jetzt neun A220-100 und 21 A220-300.
Airbus A220 mit dem Kennzeichen HB-JCU: Swiss besitzt jetzt neun A220-100 und 21 A220-300. Swiss

HB-JCUSwiss hat ihren Nachzügler-A220 bekommen

Nach einer Unterbrechung von zwei Jahren hat die Lufthansa-Tochter wieder einen Airbus A220 erhalten. Es ist der 30. und letzte aus der Bestellung von Swiss.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Job
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
Flugsicherung
.

Event Manager (m/f, 100%)

Job
Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Am 1. Juli 2019 nahm Swiss den 29. Airbus A220 in ihre Flotte auf. Nach der Übernahme der Maschine mit dem Kennzeichen HB-JBI fehlte nur noch ein Exemplar, um den ganzen ursprünglich noch bei Bombardier platzierten Auftrag abzuschließen. Doch der 30. A220 ließ auf sich warten. Noch bevor er hätte geliefert werden sollen, wandelte die Lufthansa-Tochter ihre Oder um - von einem Airbus A220-100 in einen A220-300.

Swiss betonte aber immer, alle bestellten Exemplare zu übernehmen. Mit seiner Größe von 125 Plätzen (A220-100) beziehungsweise 145 Plätzen (A220-300) ist der kanadische Regionalflieger nicht zuletzt auch in der Phase nach der Pandemie genau ideal, in der die Nachfrage mitunter geringer ist. Zudem kann er auf weniger nachfragestarken Strecken oder auf Flügen abseits der Stoßzeiten  eingesetzt werden.

Der letzte bekommt den Taufnamen Davos

Und so vervollständigte die Airline nach einer Unterbrechung von drei Jahren am Montag (24. Mai) ihre A220-Flotte. Das 30. Exemplar traf abends aus Mirabel bei Montreal kommend in Zürich ein. Das Flugzeug trägt den Taufnamen Davos und das Kennzeichen HB-JCU.

Mehr zum Thema

Embraer E190-E2 von Helvetic: Swiss wird seltener auf die Flieger der Partnerin zurückgreifen.

Swiss will nur noch halb so viele Helvetic-Flieger

Blick aus einem Airbus A220: Swiss übernimmt alle 30 Exemplare.

Swiss hält am letzten Airbus A220 fest

Flugzeug von Swiss: Flüge gibt es jetzt auch im Paket zu kaufen.

Letzter A220 von Swiss kommt später, ist aber größer

Airbus A350-1000 bei der Farnborough Airshow: Bisher noch die längste Version des A350.

Airbus prüft zweite A350-Produktionslinie – und will bald über A350-2000 entscheiden

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Airports
congonhas
Azul
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Flughäfen
Flughafen Frankfurt
kerosin
kerosinknappheit
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Verteidigung
Airbus Defence and Space
Airbus U740 Valkyrie
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil