Airbus A330 von Smart Lynx: Fliegt vorerst nicht mehr für Condor.

Für Condor im EinsatzSo erklärt Smart Lynx den chaotischen Punta-Cana-Flug

Condor wechselt nach Beschwerden von Reisenden die Wet-Lease-Anbieterin auf der Langstrecke. Jetzt äußert sich Smart Lynx dazu.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Die Beschwerden waren heftig. Reisende beklagten sich über Verspätungen, beschädigte und nicht bewegliche Sitze sowie fehlende Englisch-Kenntnisse und Kommunikationsprobleme der Kabinencrew. In der Folge beendete Condor den Wet-Lease-Vertrag mit Smart Lynx für zwei Airbus A330.

Man reagiere so «auch auf die Rückmeldungen unserer Gäste und Crews auf das Langstreckenprodukt des bisherigen Partners», erklärte Condor. Jetzt meldet sich auch der zu Wort. «Wir verstehen, dass das betreffende Flugzeug nicht den Standards entsprach, die die Fluggäste von Condor gewohnt sind», erklärt eine Sprecherin von Smart Lynx. Doch das sei den Umständen des Einsatzes geschuldet.

Kurzfristige Anfrage von Condor

Bei dem Airbus A330, der während des Einsatzes in Punta Cana Probleme gemacht habe, habe es sich um eine Reservemaschine gehandelt. Der Jet mit dem Kennzeichen 9H-SMF werde nur im Falle von Ausfällen anderen Jets verwendet. Aber aufgrund der hohen Nachfrage habe Condor eine weitere, kurzfristige Ad-hoc-Charter-Anfrage für einen dritten A330 gestellt. Und darauf habe man schnell reagiert, so die Smart-Lynx-Sprecherin. «Aus diesem Grund wurde das Standyby-Flugzeug in Betrieb genommen.»

Man entschuldige sich «aufrichtig bei allen betroffenen Passagierinnen und Passagieren», so Sprecherin der lettischen Wet-Lease-Airline. Man nehme auch die Kritik auf  und werde «mit allen Beteiligten zusammenarbeiten, um alle Bedenken auszuräumen und unsere Dienstleistungen zu verbessern».

Künftig Air Belgium und Wamos

Smart Lynx wurde 1992 gegründet und steht vor allem für europäische Fluggesellschaften im Einsatz. Die Flotte besteht aus Airbus A320, A321, A321 F, A330 und Boeing 737 Max 8. «Wir sind generell bestrebt, unseren Kunden maßgeschneiderte Lösungen anzubieten und dafür zu sorgen, dass unsere Flugzeuge den höchsten Sicherheits- und Komfortstandards für unsere Passagiere entsprechen», so die Sprecherin.

Statt den beiden Airbus A330-300 von Smart Lynx setzt Condor ab dem 21. Januar Flugzeuge von zwei anderen Airlines ein. Ein Airbus A330-900 Neo von Air Belgium kommt dann Richtung Punta Cana zum Einsatz, ein A330-300 der spanischen Wamos Air Richtung New York und Toronto.

Mehr zum Thema

Airbus A330-300 von Smart Lynx im Einsatz-Outfit für Condor: Aussortiert.

Condor wirft A330 von Smart Lynx nach Beschwerden raus

Airbus A330-300 mit dem Kennzeichen 9H-SMD: Smart-Lynx-Jet im Einsatz für Condor.

Fluggäste entsetzt über Condor-Flug mit Smart Lynx

Der zweite A330 Neo von Condor: 16 folgen noch.

Condors zweiter A330 Neo im Sandlook ist in Frankfurt

condor airbus a321 duesseldorf dus

Wird Düsseldorf einst zum zweiten Condor-Drehkreuz?

Video

Jetson One im Flug: Inspiriert von Star Wars schwebt das elektrische Flugmotorrad über der Erde.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
frankfurt terminal 3 t3
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bilder von Hop-A-Jet Flug 823 nach dem Absturz: Die Flugbegleiterin rettete mit ihrem Einsatz Leben.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies