Kreative Piloten: Manche geben ihren Ansagen eine persönliche Note.

Die lustigsten Ansagen im Flugzeug

Immer die gleichen Sicherheitsanweisungen, Wetterberichte, Ansagen - manche Crew hat das satt und wird kreativ. Die besten Ansagen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

«Vielen Dank, dass Sie sich für unsere Airline entschieden haben! Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Aufenthalt und eine erholsame Zeit. Auf Wiedersehen und bis bald.» So oder ähnlich begrüßen Piloten in der Regel ihre Passagiere an Bord. Doch es geht auch ganz anders, wie das Internetportal Skyscanner zeigt.

Eine Flugbegleiterin peppte die Sicherheitsanweisung auf:

«Sollte der Druck in der Kabine unerwartet sinken, fallen Sauerstoffmasken von der Decke herunter. Bitte legen Sie zuerst ihre eigene Maske an und versorgen erst danach Kinder, Säuglinge und Erwachsene, die sich wie Kinder benehmen.»

Und auch dem Wetterbericht kann man eine ganz persönliche Note verpassen:

«Sehr geehrte Fluggäste, ich begrüße Sie in London Stansted. Das heutige Wetter in der britischen Hauptstadt ist kalt, scheußlich und ungemütlich - genauso wie mein Ex-Mann.»

So merkt man sich die Notfallausgänge bestimmt:

«Meine Damen und Herren, es gibt unzählige Wege, Ihren Partner zu verlassen, aber nur sechs aus diesem Flugzeug hinaus. Diese haben wir freundlicherweise mit den Worten 'Ausgang' und 'Exit' für Sie gekennzeichnet.»

Es ist doch jedes Mal das Gleiche. Kaum steigen die ersten Passagiere in den Flieger entsteht ein Stau, weil man den erstbesten Platz beschlagnahmen möchte und nicht bis ganz nach hinten durchgeht. Dieser Kapitän war sich dieser Problematik bewusst:

«Meine sehr verehrten Damen und Herren. Auch der hintere Teil unseres Flugzeuges wird Sie heute nach Mallorca fliegen und wartet darauf, von Ihnen in Beschlag genommen zu werden!»

Nicht jeder Passagier ist frühmorgens schon wach. Das wollte dieser Kapitän bei vor einem Flug nach Brisbane ändern:

«Sehr verehrte Damen und Herren, ich freue mich, Sie recht herzlich auf unserem Nonstopflug nach London begrüßen zu dürfen! Ach, nee Moment - natürlich fliegen wir nach Brisbane, ich wollte nur mal schauen, wie wach unsere Passagiere heute Morgen schon sind.»

Wer kennt es nicht: Kaum ist das Flugzeug gelandet, stehen die ersten Passagiere auf und holen ihr Handgepäck hervor. Diese Flugbegleiterin geht gekonnt mit dem altbekannten Problem um:

«Meine Damen und Herren, meines Wissens nach ist es in der Geschichte der Luftfahrt noch nie einem Passagier gelungen, das Gate vor seinem Flugzeug zu erreichen. Bleiben Sie deshalb bitte angeschnallt, bis wir unsere endgültige Parkposition erreicht haben. Vielen Dank!»

Mehr zum Thema

Die EU plant neue Regeln für Verkehrssuchmaschinen: Damit sollen mehr Reisende auf die Schiene gelockt werden.
<h1 class="article-header__title"></h1>

EU will, dass Flugsuchmaschinen auch Züge anzeigen

Ein Rollstuhlfahrender an einem Flughafen: Simulierende Reisende stellen Fluggsellschaften und Flughäfen vor Probleme.

Wenn 55 Gäste im Rollstuhl ein- und 30 von ihnen zu Fuß aussteigen

Koffer: Eine kleine, aber schnelle Reise am Flughafen.

So kommt der Koffer in den Flieger

Flugzeughotel mal anders

Flugzeughotel mal anders

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies