Airbus A380 von SIngapore Airlines: Mindestens eine Maschine geht zurück an den Leasinggeber.

Keine VertragsverlängerungSingapore lässt ersten Airbus A380 fallen

Singapore Airlines verlängert den Leasingvertrag für einen Airbus A380 nicht. Auch bei vier weiteren Exemplaren könnte das passieren. Es kommen immer mehr gebrauchte Superjumbos auf den Markt.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Singapore Airlines war die erste Fluggesellschaft der Welt, die mit den Airbus A380 flog. Seit Oktober 2007 befindet sich der größte Passagierjet der Welt in der Flotte. Die ersten fünf der insgesamt 19 A380 hat die Fluglinie geleast. Im Oktober 2017 läuft der Vertrag aus.

Zumindest die Vereinbarung für einen der fünf geleasten A380 will Singapore Airlines nicht verlängern, bestätigt die Fluggesellschaft der Zeitung Wall Street Journal. Über die vier weiteren von Doric und Dr. Peters gemieteten A380 werde man zu einem späteren Zeitpunkt entscheiden, so die Fluggesellschaft. Ein Sprecher von Dr. Peters bestätigt die Kündigung des A380 mit dem Kennzeichen: 9V-SKA gegenüber aeroTELEGRAPH.

Singapore, Emirates, Malaysia...

Nicht nur Singapores, auch Emirates' erste A380-Leasingverträge laufen bald aus. Und am Markt ist man sich sicher, dass auch die Golfairline nicht alle Verträge verlängert. Die ersten Modelle eines neuen Fliegers sind generell weniger begehrt als neuere, weil sie schwerer sind und möglicherweise noch weniger ausgefeilt als später gebaute Modelle.Zudem wurde dieser Tage auch bekannt, dass Malaysia Airlines mit verschiedenen Konkurrenten in Südostasien und China spricht, um die eigenen A380 zu verleasen oder verkaufen.

Die Leasingfirmen bereiten sich denn auch auf diese Entwicklung vor. Im Juni wurde bekannt, dass Doric die  monatlichen A380-Leasingraten von rund 2 Millionen Dollar teils stark reduziert anbietet. Bis zu 40 Prozent beträgt offenbar der Rabatt. Große Chancen für den Flieger sieht denn auch Airbus vor allem im Gebrauchtmarkt. Der Hersteller erwarte, dass der Markt um das Jahr 2020 herum warmlaufe, so Airbus-Chef Fabrice Brégier im Juni.

Mehr zum Thema

Airbus A380 von Emirates in Hamburg-Finkenwerder.

Airbus A380 wird für mehr Airlines erschwinglich

Airbus A380: Was ist das zukünftige Geschäftsmodell?

Gebrauchte Airbus A380 mit Sonderrabatt

A380 von Emirates: Was passiert nach den Dienstjahren im Emirat?

Airbus A380: Zu früh gefreut?

ticker-airbus-a380

F-WWOW: Erster Airbus A380 absolviert weiteren Testflug

Video

airbus a340 600 lufthansa abschied duesseldorf
Der erste von vier Airbus A340-600 von Lufthansa hat Düsseldorf wieder verlassen. Der lange Vierstrahler winkte zum Abschied.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A350 von Finnair in Melbourne: Der Weihnachtsmann fliegt selbstverständlich mit der finnischen Nationalairline nach Australien.
15.200 Kilometer, ein Zwischenstopp in Bangkok und ein neuer Kontinent im Streckennetz: Finnair hat ihre erste Australien-Verbindung eröffnet. Weshalb die Wahl auf Melbourne fiel, warum auch Fracht eine wichtige Rolle spielt und weshalb selbst der Iran-Krieg die Airline nicht von ihren Plänen abbrachte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
6767 bitte? Der Wunsch wurde dem Piloten erfüllt.
Ein Privatpilot in den USA wollte beim Funken offenbar ein bisschen Spaß haben. Also fragte er die Flugsicherung nach einem ganz bestimmten Transpondercode: 6767. Der Fluglotse verstand die Anspielung auf das Internet-Meme Six Seven und musste lachen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg