<p style="font-weight: 400;">Sandro Schaaf, General Manager von Aviareps Switzerland</p>

Sieben Fragen an ... «Als die Food Trays flogen – mein schlimmstes Flugerlebnis»

Sandro Schaaf, General Manager von Aviareps Switzerland in Zürich über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Dubai – zwar war diese Reise geschäftlich, aber Dubai ist immer wieder eine Reise wert. Da ich früher bei Etihad Airways gearbeitet habe, ist jedoch Abu Dhabi präferiert – beide Destinationen sind sehr cool.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Da kann es nur Kapstadt/Südafrika sein, obwohl es so viele schöne und beeindruckende Orte auf der Welt gibt. Ich war über 30-mal in Abu Dhabi, etwa 15-mal auf Bermuda und nur 4-mal in Südafrika – aber das ist definitiv ein absolutes Highlight mit Safari, Wein, gutem Essen zu sehr bezahlbaren Preisen und natürlich einem tollen Klima!

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Auch da gibt es einige Highlights, aber sicherlich war der eine oder andere Concorde-Flug zu meinen BA-Zeiten etwas Besonderes. Jedes Mal war es ein Erlebnis, direkt von der Lounge in den Flieger zu gehen und an Bord einige tolle Persönlichkeiten zu treffen.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Auf einem Flug zwischen Costa Rica und Panama im Jahr 1993 gerieten wir in ein sehr heftiges Gewitter, bei dem die Food Trays auf den Boden fielen und sich einige Passagiere bekreuzigten. In diesem Moment wusste ich nicht, ob ich heil ankommen würde. Zum Glück ist alles gut gegangen – starke Turbulenzen gehören definitiv nicht zu meinen Favoriten.

5. Fenster oder Gang?

Eigentlich bevorzuge ich den Fensterplatz, besonders auf der Langstrecke. Auf Europaflügen sitze ich jedoch lieber am Gang und so weit vorne wie möglich – dann kann man schneller aussteigen (Geduld ist nicht meine größte Stärke).

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Das kann nur Zürich sein – nicht nur wegen der ganzen Annehmlichkeiten, sondern auch, weil es immer wieder ein absolutes Vergnügen ist, «nach Hause» zu kommen!

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Privat steht im April noch einmal Japan auf dem Plan – ein wunderbares Land mit unglaublich netten Menschen, gutem Essen und einer faszinierenden Kultur, die zum Entdecken einlädt. Geschäftlich geht es nach Berlin und Addis Abeba.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Peter Knappertsbusch, CEO von AirTaxi Express AG

«Mit Lufthansa und Umhängeschild nach Kärnten»

Kim Zürcher, Head of Marketing, Let's go Tours

«Menschliches Drama über den Wolken vereinte die Passagiere»

Ralf Schmid, Geschäftsführer Flughafen Memmingen GmbH

«Über Königsschlösser schweben – als Kopilot einer Antonov An-2 im Allgäu»

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt &amp; Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack