Serienexemplar der Il-114: Erste Montage von zwei Rumpfsegmenten.
UAC
Ilyushin
Serienfertigung der Il-114-300 kommt voran
Mit der Ilyushin Il-114-300 entwickelt Russland einen neuaufgelegten Regionalflieger. Bei der Produktion des ersten Serien-Flugzeuges erreichte das Programm einen Meilenstein.
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Vergangenen Dezember konnte Russlands staatliches Flugzeugbau-Konsortium UAC erstmals den Prototypen der Ilyushin Il-114-300 präsentieren. Mit modernen Triebwerken und Cockpitsystemen ist der Kurzstreckenflieger mit Turbopropmotoren eine Neuauflage der gefloppten Il-114. Mit dem Projekt sollen altgediente Propellerflieger vom Typ Antonov An-24 und An-26 ersetzt werden.
Während der Prototyp noch in diesem Jahr zum Erstflug abheben soll, ist auch die Serienproduktion der Ilyushin Il-114-300 vorangeschritten. Im UAC-Werk in Lukhovitsy unweit von Moskau sind vergangene Woche erstmals zwei Rumpfsektionen des ersten Serienexemplars zusammengefügt worden, meldet der Hersteller in einer Mitteilung. Als nächster Schritt ist für kommenden Herbst die Montage des Flügelkastens sowie des Seitenleitwerks vorgesehen - UAC plant die Auslieferung der ersten Il-114-300 für 2023.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der ersten Serienproduktion der Il-114-300.
Serienexemplar der Il-114: Erste Montage von zwei Rumpfsegmenten.
UAC
Die Produktion findet in Lukhovitsy in der Nähe von Moskau statt.
UAC
Die erste Auslieferung plant UAC in 2023.
UAC
Bereits im vergangenen Dezember stellte der Hersteller den ersten Prototypen der Il-114-300 vor.
UAC
Das Flugzeug basiert auf dem Kurzstreckenflieger Il-114, der mit zwölf produzierten Exemplaren floppte.
Uzbekistan Airways
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
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