Bei der Gestaltung der Heckflossen werden viele Airlines richtig kreativ: Können Sie die Flossen den Fluggesellschaften zuordnen?

Raten Sie mitErkennen Sie die Airline an der Heckflosse?

Heckflossenraten macht Spaß: Ziel ist es, möglichst viele Fluglinien anhand ihrer Heckfloss zu erkennen. Damit Sie in Zukunft alle schlagen, bürsten Sie Ihr Wissen in unserem Quiz auf.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Fluggesellschaften stecken viel Kreativität und Überlegung in die Gestaltung Ihrer Flugzeuge. Meist gelingt das gut, hin und wieder gehen die Bemalungen aber auch daneben. Besonders wichtig dabei ist aber die Heckflosse. Weil der Rumpf der Maschinen meist einfarbig ist, muss das Hinterteil die Fluggesellschaft repräsentieren. Und das Format macht es den Kreativen nicht einfacher, bietet es doch meist keinen Platz für den Namen der Airline.

Das Problem der einen ist das Glück der anderen: Lange Wartezeiten oder Verspätungen lassen sich wunderbar mit dem kurzweiligen Spiel Heckflossenraten vertreiben. Man schaut den startenden oder landenden Maschinen zu und versucht, die Airline nur anhand der Heckflosse zu erkennen.

Damit Sie bei Ihrem nächsten Besuch am Flughafen einen Vorsprung vor Ihren Mitreisenden haben, haben wir für sie das aeroTELEGRAPH-Heckflossenquiz zusammengestellt. Wieviele Airlines können Sie zuordnen?

Mehr zum Thema

Abfallendes Rad: Das Flugzeug flog ohne Probleme bis ans Ziel in London.

Airbus A350 von British Airways verliert beim Start in Las Vegas ein Rad

Embraer E190 von British Airways: Reisende mussten am 4. Januar acht Stunden in Amsterdam in dem Flugzeug ausharren.

Reisende müssen acht Stunden in einer Embraer E190 ausharren - am Boden

ticker-british-airways

British Airways erweitert Sommerangebot um drei Ziele

Zwei Airbus-Maschine von British Airways in Heathrow: Die Regierung hat sich für den Entwurf mit einer 3500 Meter langen Piste entschieden.

Der Flughafen London-Heathrow bekommt die längere dritte Piste - inklusive Autobahn-Verlegung

Video

Flugzeug auf Zug: Waghalsiges Manöver.
Ein Pilot, ein fahrender Güterzug – und kaum Platz für Fehler. In der Türkei ist ein außergewöhnliches Landemanöver gelungen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies