McDonnell Douglas MD-82 von Meridiana: Die Airline ist angeschlagen.

Interesse an BeteiligungQatar wirft ein Auge auf Meridiana

Die Fluglinie aus Doha kopiert zunehmend die Strategie von Etihad. Nach IAG will sich Qatar Airways auch an der italienischen Meridiana beteiligen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Nach der Nationalairline Alitalia mit ihrer Großaktionärin Etihad gerät eine weitere italienische Fluggesellschaft ins Visier einer Golfairline. «Wir haben uns Meridiana genau angeschaut», sagte Qatar-Airways-Chef Akbar al Baker vergangene Woche gemäß der Nachrichtenagentur Ansa bei einer Veranstaltung in Italien. Inzwischen befinde man sich in der Phase der vertieften Prüfung der Bücher. Sprich: Qatar meint es ernst.

Al Baker ist sich sicher, dass es zwischen seiner Fluglinie und Meridiana Synergien gibt. «Wir würden uns mehr als freuen, der Airline zu helfen.» Italien sei für Qatar Airways sehr interessant. «Es ist ein großer Markt mit vielen Möglichkeiten», so al Baker. Mehr Destinationen anbieten zu können, sei sehr interessant. Meridiana bedient mit 16 Flugzeugen 45 Ziele in 14 Ländern.

Die Vergangenheit interessiert Qatar nicht

Eine Perle lachte sich al Baker indes nicht gerade an. Meridiana steckt in großen Schwierigkeiten und fliegt nur noch dank staatlicher Hilfe. Doch das kümmert den Manager nicht. «Uns interessiert die Leistung in der Vergangenheit nicht. Wir investieren in Unternehmen, bei denen wir eine Kultur schaffen können, die der unseren gleicht.»

Überhaupt scheint Qatar Airways sehr auf Wachstum durch Zukäufe aus zu sein. «Wir schauen uns alle Möglichkeiten zu wachsen an», so al Baker. Ende 2014 hatte die Golfairline aus Doha bereits bekanntgegeben, 9,9 Prozent der Aktien von IAG gekauft zu haben, der Mutter von British Airways und Iberia. Mit der Kooperation mit den beiden Fluglinien will Qatar sich in Nord- und Südamerika verbessern.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack