Klitschnass: Ein Gang im Airbus A380 von Qantas.

Qantas-Flug muss umkehrenWasserrohrbruch im Airbus A380

Ungewöhnliche Panne an Bord eines Airbus A380 von Qantas: Wegen eines Leitungsschadens floss Wasser in die Gänge des Fliegers.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Gene Kelly machte es Spaß durch Pfützen zu waten und im strömenden Regen zu singen: «I'm singing in the rain, just singing in the rain, what a glorious feelin', I'm happy again». Den Passagieren von Qantas Flug QF94 vom Mittwoch (2. Juli) nach Melbourne war es weniger ums Musizieren und sie waren auch nicht gerade überglücklich. Denn in ihrem Airbus A380 passierte etwas Seltsames.

Rund eine Stunde nach dem Start in Los Angeles LAX ergoss sich in der Business Class plötzlich eine kleine Sintflut durch die Gänge. «Leitung barst auf meinem #Qantas Flug über dem Pazifik», schrieb die amerikanische Schauspielerin Yvette Nicole Brown bei Twitter. Und weiter: «Ein Fluss fließt durch die Gänge #beängstigendeZeiten».

In der Economy tropfte es von der Decke

Noch extremer traf es die Reisenden in der unterhalb der Business liegenden Economyklasse. Denn bei ihnen tropfte das Wasser von der Decke. Die Teppiche waren klitschnass, wie Bilder bei Twitter zeigen. Wie Qantas später erklärte, barst im A380 tatsächlich eine Leitung für die Trinkwasserzufuhr. Gefahr habe für die Passagiere nie bestanden. Man habe versucht, Passagiere an nicht betroffene Plätze zu versetzen und ihnen zusätzliche Decken zu verteilen, um sie trocken zu halten, so die Airline gemäß der Zeitung The Australian weiter.

Der Pilot entschied sich wegen des Problems umzukehren. Nach rund zweieinhalb Stunden landete der A380 wieder sicher in Los Angeles. Man werde sich nun mit Airbus kurzschließen um herauszufinden, was zum Wasserrohrbruch geführt habe.

Mehr zum Thema

Airbus A380 mit Triebwerken von Engine Alliance: Problem mit einer Dichtung.

FAA schickt Airbus-A380-Triebwerke in die Werkstatt

So wird es im Oberdeck der Airbus A380 von British Airways  aussehen: 106 Sitze nur in der Business Class.

British Airways zeigt die größte Business Class der Welt

Der Airbus A380 mit der Kennung 9M-MNE bei der Ankunft in Tarbes 2022: Seit 2024 als 2-JEYL registriert.

Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird

 Airbus A380 von Global Airlines: Droht jetzt das Ende?

Die Luft für Superjumbo-Airline Global Airlines wird dünner

Video

Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Mapflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus «111 - Echoes from Halifax»: Der Film zeigt die Tragödie anhand menschlicher Schicksale nach.
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin