Lotse im Tower: Verantwortungsbewusstsein ist gefragt.

Podcast LuftraumAusbildung bei der Flugsicherung: Der Weg nach oben

Jedes Jahr bildet die Deutsche Flugsicherung junge Frauen und Männer zu Tower- und Centerlotsen aus. Für unseren Podcast Luftraum haben wir die DFS-Akademie in Hessen besucht.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Deutsche Flugsicherung kontrolliert den Luftverkehr zwischen der Ostsee und den Alpen. Überwacht wird der Verkehr in den vier Kontrollzentralen und auf den Towern der 15 internationalen Flughäfen. Ausgebildet wird der Nachwuchs dafür in der Akademie der DFS in Langen, in der Nähe des Frankfurter Flughafens. Jedes Jahr durchlaufen dort etwa 140 Menschen die Ausbildung.

In unserem Podcast kommt auch ein Ausbilder zu Wort. Er sagt: Zukünftige Mitarbeiter sollten das Interesse an der Luftfahrt mitbringen und die Motivation dafür, Verantwortung zu übernehmen. Das Training findet an diversen Simulatoren statt und die Ausbildung geht schnell. Schon nach 12 bis 14 Monaten wechseln die Auszubildenden an ihren Übernahmestandort und arbeiten unter Aufsicht eines Coaches im Live-Traffic. Nach weiteren 12 bis 18 Monaten erhalten sie ihre Fluglotsenlizenz und dürfen schließlich eigenverantwortlich arbeiten.

Wie die Ausbildung am Simulator in der Praxis klingt und ein Interview mit einer Auszubildenden hören Sie jetzt in unserem Podcast Luftraum.

Und hier bekommen Sie mehr Informationen über die Ausbildung bei der Deutschen Flugsicherung: DFS-Karriereportal

Start bei 0:00 Code anzeigen

Mehr zum Thema

Blick aus dem Tower des BER: Maximal 2,5 Stunden am Stück.

72 Meter über der Startbahn des Bundeskanzlers

Jürgen Raps im Cockpit eines A380 über Hamburg.

Airbus-A380-Legende Jürgen Raps erzählt aus seiner Karriere

A330 Neo von Condor: Jetzt unterwegs.

Condors A330 Neo ist im Dienst - und jetzt?

ticker-deutschland

Deutschland liegt im Winter bei 85 des Vorpandemieniveaus

Video

antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack