Luftaufnahme des Zentralterminals des New Istanbul Airport: Der Betrieb startet offenbar Ende Dezember.

Zwei Monate späterNeuer Flughafen Istanbul verschiebt großen Umzug

Eröffnet wird der neue Flughafen von Istanbul am 29. Oktober. Der Umzug aller Fluggesellschaften findet aber offenbar erst zwei Monate später statt.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Recep Tayyip Erdogan war ganz bestimmt in seiner Antwort. «So etwas gibt es nicht», sagte der Präsident der Türkei Ende September, als er auf Gerüchte angesprochen wurde, der Betriebsstart des neuen Flughafens von Istanbul werde verschoben. «Die Eröffnung findet am 29. Oktober statt. Das Terminal ist bereit, die Pisten sind wirklich sehr schön.»

Eigentlich hat Erdogan mit seiner Aussage auch Recht. Die große Feier zur Eröffnung des Istanbul New Airport wird am 29. Oktober steigen. Das Datum ist für die Türkei symbolträchtig. Es ist der 95. Jahrestag der Ausrufung Republik durch Mustafa Kemal Atatürk 1923. Aber der große Betriebsübergang wurde verschoben, wie die Zeitung Handelsblatt mit Verweis auf einen Brief der staatlichen Flughafenaufsicht DHMI an die am Flughafen operierenden Unternehmen schreibt.

Späterer Big Bang

Eigentlich war geplant, dass am 29. Oktober ein Big Bang stattfindet. Es sollten alle Flüge vom bisherigen Atatürk-Flughafen innerhalb eines Tages zum neuen Airport verlegt werden. Später sprach man von einem Transfer innerhalb von zwei Tagen. Nun aber wird der Betriebsstart auf den 30. und 31. Dezember verlegt, wie es in dem Brief vom 3. Oktober heißt.

Der neue Flughafen hat zwar eine provisorische Betriebserlaubnis erhalten. Auch letzte Tests vor dem Start wurden durchgeführt. Doch nach Verhandlungen «mit relevanten Anspruchsgruppen» sei dem Ministerium empfohlen worden, den großen Umzug zwei Monate später abzuhalten, schreibt die Flughafenaufsicht DHMI im Brief.

Zuerst 90 Millionen Passagiere

Der neue Flughafen an der Schwarzmeer-Küste soll einst 150 Millionen Passagiere pro Jahr aufnehmen können und damit der größte der Welt sein. In einer ersten Phase werden es 90 Millionen sein, im Endausbau sind sogar 200 Millionen möglich. Er besitzt zum Start zwei 3750 Meter lange Pisten, einen 95 Meter hohen Kontrollturm und ein massives Zentralterminal. Das alles wurde in einer Rekordzeit von weniger als vier Jahren errichtet.

Möglich ist es noch, dass in einer ersten Phase einfach nur gewisse Flüge am New Istanbul Airport starten. So würden alle das Gesicht wahren, die immer betont haben, man werde Ende Oktober umziehen. Eine offizielle Stellungnahme der Betreibergesellschaft steht noch aus.

Mehr zum Thema

Tausende Lastwagen sind auf der Baustelle des Istanbul New Airports ständig unterwegs. Sie tragen Erdreich an Stellen ab, wo noch nicht gebaut wird oder keine Bauten zu stehen kommen.

In 42 Monaten von null auf 90 Millionen

Leere Schalter am Neuen Flughafen Istanbul: Hier soll bald Testgepäck aufgegeben werden.

Neuer Flughafen von Istanbul testet den Betrieb

Der albanische Regierungsflieger: Der Airbus A319 gehört nun Albanien.

Türkei schenkt Albanien einen Airbus A319

ticker-tuerkei

Türkei erwägt Verbot von Powerbanks an Bord

Video

Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies