Im Sommer 2024Neue Monarch will mit Airbus A319 und A320 starten
Die Investoren hinter der wieder zum Leben erweckten britischen Airline meinen es ernst. Schon im kommenden Sommer soll Monarch Airlines wieder abheben - mit Airbus-Jets.
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Es ist das Comeback des Jahres. In Großbritannien wird daran gearbeitet, Monarch Airlines zurückzubringen. Der Ferienflieger, der einst die fünftgrößte Fluggesellschaft im Vereinigten Königreich war, stellte 2017 seine Flüge ein und meldete Insolvenz an. Jetzt haben Investoren die Markenrechte an der Fluglinie und an Monarch Holidays gekauft.
Sie wollen die Airline und den Reiseveranstalter zu neuem Leben erwecken. Als Startzeitpunkt nannte Aufsichtsratspräsident Daniel Ellingham in diversen Interviews Sommer 2024. In einem ersten Schritt wolle man mit zwei Basen «London sowie die Midlands (die Region um Birmingham) und den Norden bedienen, wie er dem Portal Wearefinn sagte.
Lücken von Tui und Jet 2 füllen
Von dort aus wolle man Ziele anfliegen, die von der alten Monarch bedient worden seien, aber von den Konkurrenten wie Tui und Jet 2 derzeit ignoriert würden, so der Manager. Auch zur Flotte äußerte sich Ellingham. Monarch verhandle mit britischen Leasinggebern über Airbus A319 und A320. Geplant ist eine Flottenstärke von bis zu 15 Flugzeugen.
Airbus A320 von Monarch: Die neue-alte Airline setzt weiterhin auf das Modell.
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Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
