Heckflosse von Monarch Airlines: Die Fluglinie musste sich rechtfertigen.
Monarch Airlines
Im Sommer 2024
Neue Monarch will mit Airbus A319 und A320 starten
Die Investoren hinter der wieder zum Leben erweckten britischen Airline meinen es ernst. Schon im kommenden Sommer soll Monarch Airlines wieder abheben - mit Airbus-Jets.
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Es ist das Comeback des Jahres. In Großbritannien wird daran gearbeitet, Monarch Airlines zurückzubringen. Der Ferienflieger, der einst die fünftgrößte Fluggesellschaft im Vereinigten Königreich war, stellte 2017 seine Flüge ein und meldete Insolvenz an. Jetzt haben Investoren die Markenrechte an der Fluglinie und an Monarch Holidays gekauft.
Sie wollen die Airline und den Reiseveranstalter zu neuem Leben erwecken. Als Startzeitpunkt nannte Aufsichtsratspräsident Daniel Ellingham in diversen Interviews Sommer 2024. In einem ersten Schritt wolle man mit zwei Basen «London sowie die Midlands (die Region um Birmingham) und den Norden bedienen, wie er dem Portal Wearefinn sagte.
Lücken von Tui und Jet 2 füllen
Von dort aus wolle man Ziele anfliegen, die von der alten Monarch bedient worden seien, aber von den Konkurrenten wie Tui und Jet 2 derzeit ignoriert würden, so der Manager. Auch zur Flotte äußerte sich Ellingham. Monarch verhandle mit britischen Leasinggebern über Airbus A319 und A320. Geplant ist eine Flottenstärke von bis zu 15 Flugzeugen.
Airbus A320 von Monarch: Die neue-alte Airline setzt weiterhin auf das Modell.
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Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
