Boeing 737 Max in den Farben von Monarch Airlines: Ein prestigeträchtiger Auftrag.

Geldspritze von 100 MillionenBoeing warf Monarch Rettungsring zu

Vergangenes Jahr bekam Monarch Airlines eine Geldspritze. Jetzt ist klar: Boeing half maßgeblich mit, die Neukundin zu retten.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In Seattle knallten im Sommer vor drei Jahren die Sekt-Korken. Boeing hatte dem Erzrivalen Airbus auf seinem Heimmarkt einen langjährigen Kunden ausgespannt. Monarch Airlines bestellte 30 Boeing 737 Max im Wert von 3 Milliarden Dollar. Zuvor hatten die Briten auf Airbus gesetzt.

Doch auf die Party folgte schon bald der Kater. Denn schon zwei Jahre später zeichnete sich ab, dass Monarch finanzielle Probleme hatte. im Herbst 2016 musste die britische Fluggesellschaft mit 165 Millionen Pfund gerettet werden.

100 Millionen Pfund

Bisher glaubte man, dass Eigentümer Greybull Capital das Geld eingeschossen hat. Doch am Sonntag (8. Oktober) bestätigte er, dass Boeing Monarch einen Rettungsring zugeworfen hat. Rund 100 Millionen Pfund ließen die Amerikaner offenbar der britischen Fluglinie zwischen Oktober 2016 und März 2017 zukommen, wie die Zeitung Financial Times schreibt.

Es half nichts. Am 2. Oktober stellte Monarch alle Flüge ein. Die Fluggesellschaft meldete Insolvenz an.

Mehr zum Thema

ticker-boeing-1

Boeing liefert im März weniger Flugzeuge aus

boeing 787 air new zealand imtow

Boeing 787-9 und -10 haben jetzt mehr Reichweite - und das ist für Boeing eine doppelt gute Nachricht

ticker-boeing-1

Erholung bei Verkehrsflugzeugen braucht länger - Boeing startet vorerst kein neues Flugzeugprogramm

ticker-boeing-1

Boeing erhält weiteren Auftrag für Wartung von Apache-Hubschraubern

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil