Boeing-Werk in Renton: So voll war es dort schon im Juni.

Nach Freigabe der 737 MaxBoeing will monatlichen Auslieferungsrekord brechen

Auf welche Stückzahl Boeing die 737-Max-Produktion im kommenden Jahr hochfahren will, ist bekannt. Nun kursiert erstmals eine Zahl zu den geplanten Auslieferungen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs

Wegen des weltweiten Groundings kann Boeing seit Mitte März keine 737 Max mehr ausliefern. Trotzdem baut der Hersteller Monat für Monat 42 Exemplare. Wenn der Flieger wieder freigegeben wird, wird die Produktion laut Konzernchef Dennis Muilenburg auf 57 angehoben. Vor dem Grounding hatten die Amerikaner monatlich 52 Boeing 737 Max gebaut.

Auch bei der Auslieferung will Boeing dann offenbar Gas geben.  Das Fachmagazin Flightglobal hat aus nicht näher genannten Quellen erfahren, dass die Amerikaner nach Aufhebung des Groundings 60 bis 70 Exemplare der 737 Max pro Monat an Kunden übergeben möchten. Zum Vergleich: Der bisherige 737-Höchstwert waren 69 übergebene Jets im Dezember 2018 - dazu zählten aber nicht nur 737 Max, sondern auch 737-900 ER und 737-800 in der zivilen und der militärischen Variante.

Brandneue Jets haben Vortritt

Bei den anvisierten 60 bis 70 Auslieferungen pro Monat soll es sich um eine Mischung aus Maschinen handeln, die frisch aus der Endmontage kommen, und Fliegern, die bereits früher fertiggestellt wurden. Mehr als 250 Jets sind an Boeing-Standorten in den USA geparkt. Sie müssen die neue Flugsteuerungssoftware erhalten, sobald diese von den Behörden freigegeben ist.

Danach müssen die Jets betriebsbereit gemacht werden und Testflüge absolvieren, bevor sie an die Kunden gehen können. Eine Herausforderung für den Hersteller ist es, genügend Piloten für diese Testflüge zu finden. So erklärten nicht genannte Betreiber Flightglobal, man rechne damit, dass Boeing 12 bis 18 Monate brauchen werde, um das Lager abzuarbeiten. Zuerst würden vor allem brandneue 737 Max ausgeliefert.

Sechs bis acht für Ryanair

Auch aus Airline-Sicht müssen die Lieferungen schrittweise erfolgen. So sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary etwa, man könne nur sechs bis acht 737 Max pro Monat in Empfang nehmen. Das liege am Aufwand für die Abnahme und der Verfügbarkeit von Piloten. Boeing rechnet mit einer Freigabe durch die US-Luftfahrtbehörde FAA im vierten Quartal 2019. Andere Luftfahrtbehörden weltweit dürften wohl erst 2020 grünes Licht gegeben.

Mehr zum Thema

737 Max von Flydubai: Bleibt es eine reine Boeing-Flotte?

Behörden glauben nicht an schnelle Max-Rückkehr

Boeing KC-46A Pegasus: Hat schon ein besseres MCAS.

Boeing hatte bereits ein sichereres MCAS

Boeing 737 Max 8 im Flug: Viele Passagiere sind zurzeit skeptisch.

Boeing 737 Max überforderte Piloten

ticker-boeing-1

Boeing liefert im Februar 51 Flugzeuge aus - deutlich mehr als Airbus

Video

michael rousseau air canada
Nach dem tödlichen Unglück einer Bombardier CRJ 900 am New Yorker Flughafen La Guardia brachte der Chef von Air Canada sein Mitgefühl zum Ausdruck - allerdings nur auf Englisch. Nun kommt von hochrangiger Stelle eine Rücktrittsforderung - auch, weil es nicht der erste sprachliche Fauxpas ist.
Timo Nowack
Timo Nowack
united crj 450 interior
Neun Sitze weniger, dafür eine Business Class und mehr Komfort. United Airlines will bis 2028 rund 50 Regionalflugzeuge vom Typ Bombardier CRJ 200 umrüsten und verpasst ihnen dazu gleich einen neuen Namen: CRJ 450.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 737 von Ariana Afghan Airlines nach dem sie zum Stoppen kam: Keine Verletzten.
Eine Boeing 737 ist in Kabul nach der Landung von der Piste abgekommen. Niemand wurde verletzt. Das Flugzeug erlitt jedoch erhebliche Schäden. Ariana Afghan Airlines erklärt, solche Vorfälle seien keine Seltenheit, und verweist auf das Unglück in New York-LaGuardia.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin