Airport mit eigener Airline: Bloß wo ist sie daheim?

Wo auf der Welt landen Sie im Dezember?

Lösen Sie das neue knifflige aeroTELEGRAPH-Rätsel um einen Flughafen dieser Welt.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Luftfeuchtigkeit ist mit 98 Prozent hoch, denn es regnet Anfang Dezember viel. Das Thermometer am Flughafen zeigt 8 Grad Celsius. Bald wird es aber noch einiges kälter auf diesem urigen Flecken Erde im Atlantik. Der gesuchte Flughafen wurde 1999 neu gebaut. Nun hat er eine asphaltierte Startbahn von etwas unter 2000 Metern Länge. Im Prinzip könnten hier daher eine Boeing B737 oder auch eine Airbus A320 landen. Doch tatsächlich setzen nur Turbopropmaschinen auf - vor allem solche der Airline, die hier ihren Sitz hat. Fliegen kann man mit ihr einerseits auf die nahe Schwesterinsel, vor allem aber ins Ausland - in Städte und Städtchen des großen Nachbarlandes. In die Hauptstadt des eigenen Staates kommt man nur mit Umsteigen und nach vielen Stunden Flug. Landeswährung des Ortes ist übrigens der Euro.

Erraten? Senden Sie uns ihre Lösung an: quiz@aerotelegraph.com

Einsendeschluss ist der 31. Dezember 2011 (Eintreffen der E-Mail bei aeroTELEGRAPH).

Für den Gewinner der Verlosung gibt es einen Büchergutschein von Amazon.

Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt.

Und hier noch die Auflösung des November-Rätsels: Es war diesen Monat nicht ganz so schwer wie auch schon. Wir haben viele richtige Einsendungen erhalten. Viele der Einsender machten es sich vielleicht auch etwas zu einfach und kopierten die Lösung. Wie auch immer: Wir suchten den Flughafen von Qaanaaq auf Grönland.

Gewusst hat das unter anderem Stefan Ehrbar aus Nürensdorf in der Schweiz, unser November-Gewinner. Herzlichen Glückwunsch!

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Airbus A350 XWB im Flug

Wer sind die größten Betreiber dieser Flugzeugmodelle?

Flughafen-Layouts: Sie sind ziemlich unterschiedlich.

Erkennen Sie diese Flughäfen?

Design: Zu welchen Airlines gehören diese Seitenleitwerke?

Können Sie auch diese Airlines an ihren Heckflossen identifizieren?

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin