... weißrussischen Regierung ist fast 17 Jahre alt. Hier ist das Flugzeug beim Abflug aus Basel am 19. Mai 2021 zu sehen.

InterieurMit dieser Boeing 767 flog Lukaschenko zum Staatsbesuch in China

Der belarussische Präsident sieht die USA als Feind an - und flog dennoch mir einer Boeing 767 nach China. Deren Interieur ist ziemlich luxuriös.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Man sei China immer treu geblieben. Das war die Botschaft des belarussischen Diktators Alexander Lukaschenko. «Unser Volk hat, insbesondere weil es unter den Sanktionen westlicher Staaten leidet, klar erkannt, wer unsere Feinde und wer unsere Freunde sind. Die Menschen in Belarus schätzen die Freundschaft mit China sehr», erklärte der Machthaber bei seinem Staatsbesuch diese Woche in China.

Das Land braucht China – denn wegen seiner Treue zu Russland ist es mit ähnlichen Sanktionen konfrontiert. Hilfe der Volksrepublik ist eines der Ergebnisse, das Lukaschenko in Gesprächen mit Chinas Präsident Xi Jinping erzielen will. Doch ganz ohne den Westen geht es offenbar so oder so nicht. Denn Lukaschenko flog mit einem Jet aus US-Produktion nach China.

Seit 2012 in der Flotte

Chinesische Staatsmedien zeigen, wie eine Boeing 767 mit dem Kennzeichen EW-001PB in Peking landet. Diese nutzt der Präsident für weitere Strecken. Zu Beginn seiner Präsidentschaft war Lukaschenko mit einer 1995 in Russland hergestellten Tu-154 geflogen. Doch bereits 2003 gab er das Flugzeug russischer Bauart an die Regierung ab und stieg selbst auf eine brandneue amerikanische Boeing 737 um. Sie trägt die Registrierung EW-001PA.

Im Jahr 2012 schaffte Lukaschenko dann den 767-Regierungsflieger an, mit dem einst der 2006 verstorbene turkmenische Herrscher Saparmurad Niyazov unterwegs war. Nach dessen Tod wollte sein Nachfolger Gurbanguly Berdimuhamedov nicht mit dem Flugzeug des Vorgängers unterwegs sein, der Flieger war lange geparkt und wurde schließlich verkauft.

Luxuriöses Interieur

Über das Interieur des belarussischen Staatsfliegers mit Baujahr 2004 war lange nur bekannt, dass es sehr luxuriös sein soll. Vor einiger Zeit aber erschien ein Video, das den Jet von innen zeigen soll. Unter anderem Fotos von Lukaschenko und seiner Familie deuten darauf hin, dass es sich tatsächlich um die Boeing 767 des Diktators handelt.

In dem verschwommenen Film zu sehen ist, dass es vier Zonen im Flugzeug gibt: den persönlichen Bereich des Präsidenten, einen Tagungsraum, einen Speisesaal und die Kabine für die Entourage. Die Privatgemächer umfassen ein Büro, ein Schlafzimmer und eine Toilette.

Sehen Sie das Video und Aufnahmen der Maschine von außen in der oben stehenden Bildergalerie. Wenn Sie auf ein Bild klicken, öffnet sich die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Bombardier Challenger 850 of the Belarusian government.

Der mysteriöse Flug von Lukaschenkos Businessjet

Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen EW-001PA über Hamburg: Sorgte für Unruhe.

Lukaschenko-Jet bringt Lufthansa Technik Ärger ein

Die Boeing 767 mit dem Kennzeichen EW-001PB am 3. Mai 2021 im Anflug auf Basel: Die Maschine der ...

Was machte Lukaschenkos Boeing 767 zwei Wochen in Basel?

Boeing 777-9: Das Flugzeug wird wohl sechs Jahre verspätet sein.

Die 777X verspätet sich noch mehr - und das kostet Boeing Milliarden

Video

Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 dhl eat tailstrike london
Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.
Play ist pleite. Wow Air war mit einem ähnlichen Konzept sechs Jahre zuvor gescheitert. Die isländische Luftfahrtgeschichte ist voll von Fluggesellschaften, die Europa und Nordamerika über Island verbinden wollten, oder klein starteten und dann zu viel wollten. Eine Auswahl.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies