Das Ziel ist ambitiös: Niemand soll künftig am Manchester Airport länger in einer Warteschlage stehen als zehn Minuten. Dafür investiert der Flughafen der ehemaligen britischen Industriemetropole und heutigen Dienstleistungsstadt über die kommenden zehn Jahre 1 Milliarde Pfund oder umgerechnet 1,4 Milliarden Euro. Kern des Ausbaus ist ein Totalumbau von Terminal 2, das künftig Hauptgebäude in Manchester sein wird. Terminal 3 wird ebenfalls erweitert und mit Terminal 2 verbunden. Terminal 1 dagegen wird abgebrochen.
Es ist ein ganzes Bündel an Maßnahmen, das Manchester bis 2025 umsetzt. So wird unter anderem die Halle für den Sicherheitscheck deutlich vergrößert, um die Wartezeit in Spitzenzeiten auf maximal 10 Minuten zu verringern. «Stressfrei», lautet allgemein das Motto des Flughafenmanagements von Manchester. «Diese Erweiterung erlaubt es uns, uns weiter anzupassen, modernisieren und das Kundenerlebnis zu verändern», kommentiert Geschäftsführer Charlie Cornish.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie, was der Flughafen Manchester verändert und wie er künftig aussehen soll.
Manchester will besser als Heathrow werden
Heute benutzen 23 Millionen pro Jahr den Flughafen Manchester. Bis 2025 soll die Zahl auf 30 Millionen steigen. Maximal kann der erweitere Airport 50 Millionen abfertigen.
Kern des Plans ist ein Totalumbau des Terminal 2, das zum zentralen Gebäude wird. Es wird um 40 Prozent vergrößert. Außerdem erhält es 50 neu Läden und Restaurants.
Terminal 2 erhält 50 neue Läden und Restaurants. Zudem werden Check-In- und Gepäckabgabe-Automaten die Prozesse beschleunigen.
Der Anschluss an Autobahnen und Eisenbahnlinien wird verbessert.
Ganz wichtig ist eine Vergrößerung des Sicherheitsbereichs, um die Wartezeiten zu verringern. Ein weiteres Plus: Manchester erhielt eine US-Pre-Clearance-Stelle. Reisende können so die Einreise in die USA bereits vor Abflug erledigen.
Neue Gates und Standplätze sollen neu Fluggesellschaften anlocken. Manchester hofft auf Direktflüge nach Bangkok, Mumbai und Peking.
Doch auch Billigflieger wie Ryanair und Easyjet sollen noch mehr Flüge anbieten. 2025 soll der Um- und Ausbau abgeschlossen sein.
