Der neu bemalte A380 von Malaysia Airlines: Mehr Platz für Gutzahlende.

Die breitesten Sitze der Welt

Im A380 von Malaysia Airlines haben gut zahlende Passagiere bald viel Platz - viel mehr als bei der Konkurrenz.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Breiter als ein Einzelbett sollen die neuen Sitze im Airbus-Superjumbo von Malaysia Airlines sein. Mit etwas mehr als einem Meter übertrifft Malaysia die scharfe Rivalin Singapore Airlines deutlich. Rund 13 Zentimeter breiter sind die Sitze als die der Konkurrentin aus dem Nachbarstaat. Kein Passagier hat bald mehr Platz als in der neuen Kabine der A380-Flotte der malaiischen Fluglinie. Doch wer in den Genuss der Riesen-Sitze kommen will, muss sich das einiges kosten lassen. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet, muss ein Premium-Passagier für den Luxus auf der Strecke von Malaysia nach London 9000 Dollar hinblättern. Acht Plätze gibt es pro Superjumbo, insgesamt haben im Riesenflieger 494 Reisende Platz.

Der Schritt zeigt erneut einen Weg, wie Airlines mit steigender Konkurrenz und hohen Treibstoffkosten umgehen wollen: Während andere sich auf die Lowcost-Schiene konzentrieren, versucht Malaysia, gut zahlende Geschäftsreisende zu ködern. Angesichts der vielen Billiganbieter, die es in Asien bereits gibt, eine sinnvolle Strategie: «Malaysia muss die Premium-Dienste verbessern, wenn sie wettbewerbsfähig bleiben will», so Luftfahrt-Analyst Joshua Ng gegenüber Bloomberg.

Der Rekord macht stolz

Außerdem dürfte der Rekord auch dem Nationalstolz gut tun, glaubt Ng. «Vor allem, wenn es darum geht, Singapore zu übertreffen.» Malaysia Airlines gehört dem staatlichen Investmentfonds Khazanah Nasional. Die Flotte von 115 Fliegern besteht sowohl aus Airbus- als auch aus Boeing-Jets.

Mehr zum Thema

Airbus A380 mit Triebwerken von Engine Alliance: Problem mit einer Dichtung.

FAA schickt Airbus-A380-Triebwerke in die Werkstatt

So wird es im Oberdeck der Airbus A380 von British Airways  aussehen: 106 Sitze nur in der Business Class.

British Airways zeigt die größte Business Class der Welt

Der Airbus A380 mit der Kennung 9M-MNE bei der Ankunft in Tarbes 2022: Seit 2024 als 2-JEYL registriert.

Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird

 Airbus A380 von Global Airlines: Droht jetzt das Ende?

Die Luft für Superjumbo-Airline Global Airlines wird dünner

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil