Das schlaue Gate: Bald für alle Airlines verfügbar.

Schlaue Gates für Pünktlichkeit

In London Heathrow will man mit einer Innovation dafür sorgen, dass die Flieger pünktlich abfliegen. Dazu werden die Passagiere am Flughafen geortet.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Nicht immer ist die Fluggesellschaft schuld, wenn ein Flugzeug verspätet abhebt. Manchmal sind es auch die Mitreisenden, die sich im Café mit anderen Passagieren in einem Gespräch verloren haben, beim Shopping die Zeit vergaßen, oder sich einfach verirrten – und so das Flugzeug aufhalten. Gegen diesen menschlichen Faktor, denk man in Heathrow, kann man etwas tun. Der Londoner Flughafen will die Passagiere auf ihrem Weg zum Gate verfolgen. Und ihnen im richtigen Moment einen kleinen Anstupser geben.

Wie der Flughafen in einer Mitteilung erklärt, sollen an verschiedenen Punkten auf dem Weg zum Gate neue «Checkpoints» helfen, die Passagiere schnell vorwärtsbringen. Diese sehen ein bisschen aus, wie die Eingänge zur Pariser Metro. Die Reisenden müssen ihre Bordkarte scannen, um weiter zu kommen. Dabei liest das Gerät, wann der Fluggast wo sein muss – und ob er überhaupt am richtigen Ort ist. Auf einem Bildschirm zeigt der Flughafen dann den richtigen Weg, die verbleibende Zeit und weitere nützliche Informationen an.

Virgin ist Testkunde

Bisher gibt es die Technik an den Terminals 1 und 3. Terminal 4 soll noch in diesem Monat mit der Technik ausgestattet werden. Virgin Atlantic und ihre Tochter Little Red sind die ersten Nutzer. Der Flughafen feiert die Innovation als Erfolg. 44 Prozent der Flüge in der ersten Woche hatten Passagiere an Bord, die zu Verspätung hätten führen können, teilt Heathrow mit.

700 von ihnen erfuhren durch die neue Automatik davon und schafften es rechtzeitig zum Gate. Zehn Passagiere erhielten die Nachricht, dass sie ihren Flug nicht mehr rechtzeitig erwischen. Sie mussten zurück zum Check-In. Die Airline konnte ihre Koffer wieder aus dem Flugzeug laden und der Flieger rechtzeitig abheben. British Airways nutzt im Terminal 5 schon länger ein ähnliches System. Doch schon in den nächsten Wochen soll die Technik von Virgin für alle Airlines zugänglich gemacht werden.

Mehr zum Thema

Passagierin in London-Heathrow: Neuer Aktionär im Anflug.

Mehrheit des Flughafens London-Heathrow gehört jetzt arabischen und asiatischen Staaten

Einsteigen in den A380: Bei British Airways wieder ganz normal.

Bald fliegen bei British Airways wieder alle Airbus A380

Qatar Airways erwägt eigenes Abfertigungsunternehmen in London Heathrow

Qatar Airways erwägt eigenes Abfertigungsunternehmen in London Heathrow

Flughafen Amsterdam-Schiphol: gerade ziemlich viele Probleme.

«Schiphol hat es schon oft nicht geschafft, eine normale Arbeit abzuliefern»

Video

air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Gulfstream G400 von Baires Fly: Das Flugzeug mit der Kennung LV-JQW brachte Flavio Bolsonaro in die USA.
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa fra gate of the future 07
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
Timo Nowack
Timo Nowack