Crew von EC Air: Derzeit warten sie auf einen Einsatz.

Unbezahlte RechnungenKongolesische EC Air hebt nicht mehr ab

Die Nationalairline der Republik Kongo hat ihre Flotte gegroundet. Die afrikanische Flugsicherung bedient wegen unbezahlter Rechnungen EC Air nicht mehr.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Sie war ins Leben gerufen worden, um den Ruf der Luftfahrt des Landes wieder herzustellen. Weil alle Fluggesellschaften der Republik Kongo auf der Schwarzen Liste der Europäischen Union stehen, gründete die Regierung in Brazzaville 2011 eine neue Airline. Seither fliegt Equatorial Congo Airlines oder kurz EC Air für das zentralafrikanische Land.

Um nicht in den EU-Maschen hängen zu bleiben, lässt EC Air die Flüge seit jeher von europäischen Fluggesellschaften durchführen. Das sind die belgische Tuifly und die schweizerische Privatair. Doch auch das nütze am Ende nichts. Denn die Flieger der kongolesischen Fluggesellschaft heben seit zwei Wochen nicht mehr ab. Schuld ist die hohe Verschuldung.

«Aus betrieblichen Gründen»

Die Agence pour la Sécurité de la Navigation aérienne en Afrique et à Madagascar bedient EC Air seit dem 10. Oktober nicht mehr. Als Grund werden von der afrikanischen Flugsicherung unbezahlte Rechnungen angegeben. Für die kongolesische Airline ist das ein großes Problem. Denn nun sind 16,1 Millionen Quadratkilometer Luftraum über Westafrika für EC Air gesperrt.

Ein Mal hob zwar noch ein Flieger von EC Air zu einem Inlandsflug ab. Doch es blieb ein Einzelereignis. Gemäß der Nachrichtenagentur AFP hingen vergangene Woche an den Büros der Fluglinie Zettel mit der Aufschrift: «EC Air informiert, dass aus betrieblichen Gründen alle inländischen, regionalen und internationalen Flüge eingestellt sind».

Mehr zum Thema

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Airbus C295  (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg