Eine Antonov An-12: Windböen hoben die 28.000 Kilogramm schwere Maschine an.

HoustonHurrikan drückt Antonov An-12 auf den Hintern

Ein Hurrikan fegte über den Flughafen von Houston - mit Rekordwindgeschwindigkeiten. Das war zu viel für eine Antonov An-12. Sie kippte aufs Heck.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In Texas hat die Hurrikan-Saison begonnen. Traditionell dauert sie von Anfang Juni bis Ende November. Bereits am Mittwoch (21. Juni) wurde am Flughafen Houston ein neuer Windgeschwindigkeitsrekord gemessen. Gegen 21:00 Uhr Ortszeit erreichten einzelne Windböen Geschwindigkeiten von rund 156 Kilometer pro Stunde.

Die Abfertigung am George Bush Intercontinental Airport wurde daraufhin für rund zwei Stunden gestoppt. Erst ab 23:30 Uhr konnte der Flugverkehr wieder aufgenommen werden. Zahlreiche Flüge mussten zu anderen Flughäfen umgeleitet werden.

Leermasse von rund 28 Tonnen

Eine rund 57 Jahre alte Antonov An-12 konnte den Windböen nicht standhalten. Die Maschine mit der Kennung UR-CEZ wurde von den Böen angehoben und kippte nach hinten - ein Tailstrike im Stehen quasi.  Das Flugzeug gehört der ukrainischen Fluggesellschaft Cavok Air. Die Leermasse der An-12 liegt bei rund 28 Tonnen.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Swiss berührt bei Start Piste

Airbus A330 von Swiss berührt bei Start Piste

Ein Airbus A350-1000 von British Airways: Ein Jet dieses Typs erlitt einen Tailstrike.

Airbus A350-1000 bekommt Hintern nicht mehr hoch

An-12 von Cavok Airlines: Die orangene Lackierung sticht direkt ins Auge.

Alter Flieger mit beeindruckenden Kräften

United Airlines erlebt vier Zwischenfälle in nur einer Woche

United Airlines erlebt vier Zwischenfälle in nur einer Woche

Video

Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
beond a319 red sea intermational airport
Der Red Sea International Airport in Saudi-Arabien hat durch Beond seine erste direkte Anbindung an Europa erhalten. Über den Flughafen sollen vor allem Luxus-Touristinnen und -Touristen ans Rote Meer reisen. Er hat einige Besonderheiten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies