Laudamotion-Jet in Berlin-Tegel: Der Start ist vielerorts missraten.

Erste FlügeHolpriger Start von Laudamotion

Seit Freitag ist Laudamotion in der Luft. Zum Start der österreichischen Fluglinie gab es an vielen Flughäfen massive Verspätungen und Annullierungen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Wer die treibende Kraft hinter Laudamotion ist, zeigt sich spätestens bei einem Blick auf die Preise. Aktuell finden sich für gewisse Juni-Daten Tickets für Flüge von Düsseldorf nach Ibiza oder Palma de Mallorca und zurück für 9,98 Euro. Das sind Ryanair-Tarife.

Trotz der Hilfe der großen irischen Fluggesellschaft verlief der Start von Laudamotion am Freitag (1. Juni) überaus holperig. Der erste Flug hob in Wien zwar noch genau nach Drehbuch ab. Danach aber mussten zahlreiche Flüge annulliert werden, andere hatten mehrere Stunden Verspätungen. Basel, Düsseldorf, Wien - überall gab es massive Probleme. Auch am Samstag hat sich die Lage bei der österreichischen Fluggesellschaft noch nicht massiv gebessert.

Schlechte Informationspolitik

Entsprechend genervt meldeten sich Kunden der Niki-Nachfolgerin bei Facebook. «Abheben würden auch wir gerne! Wir - das sind Passagiere des Fluges von Düsseldorf nach Ibiza- die seit 6 Stunden darauf warten, dass Ihr Flug ‹abhebt›!», schrieb einer. Und er ergänzte: «Auch das ist Laudamotion! Keine Crew, keinerlei Infos! Ohne Worte! Wir warten seit 6:00 Uhr». Eine schlechte Informationspolitik beklagen viele. «Ihr könntet Stellung beziehen bezüglich den ganzen Chaos zwischen Düsseldorf, Stuttgart und Basel, der Fluglotsen Streik in Frankreich ist vorbei und trotz allem gehen die Flüge erst 4!! Stunden später ab PMI los», schrieb ein anderer Passagier frustriert.

Eine dritte Reisende meinte: «Wir hätten um 12:25 von Wien nach Pisa fliegen sollen, Flugzeit schon zwei mal verschoben, neuer Abflug geplant um 18:00 - kein Mitarbeiter, kein Ansprechpartner, nichtmal eine Telefonnummer! So schlechtes Service hab ich noch nie erlebt». Gegenüber dem Fachportal Austrian Aviation nannte Laudamotion-Geschäftsführer Andreas Gruber logistische Gründe, ein technisches Problem und das schlechte Wetter als Gründe für die Verspätungen und Annullierungen. Sein Unternehmen hat offensichtlich noch einiges zu verbessern.

Mehr zum Thema

Von außen und innen zu sehen: der Fenster-Schaden an der Boeing 737.

Was auf dem Ryanair-Flug geschah, bevor der Passagier aus dem Fenster gesogen wurde

ticker-ryanair

Ryanair schließt Fünfjahresvertrag mit Google Cloud

ticker-ryanair

Ryanair: Sechs neue Marokko-Strecken an den deutschen Flughäfen Hahn, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn und Nürnberg

ticker-ryanair

Gericht verurteilt randalierenden Passagier in Polen zu Geldstrafe

Video

So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack