Testmaschine der C-Series: Gulf Air will den Flieger nicht mehr.
Testmaschine der C-Series: Gulf Air will den Flieger nicht mehr. Bombardier

10 CS100Gulf Air will C-Series nicht mehr

Die Order hing schon lange in der Schwebe. Nun hat Gulf Air offiziell bestätigt, die bestellten C-Series nicht mehr zu wollen.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

Job
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Wien
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Job
Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Es ist kein Start nach Maß. Eben erst hat Airbus das Sagen bei der C-Series übernommen und schon muss sich der Flugzeugbauer mit der Annullierung einer Bestellung herumschlagen. Denn Gulf Air will die zehn CS100 definitiv nicht mehr, die sie 2011 geordert hatte.

Die Order hing schon länger in der Schwebe. Die Zweifel vermehrten sich aber, als der neue Geschäftsführer Krešimir Kučko und der Aufsichtsrat vergangenen November eine neue Strategie für Gulf Air präsentierten. Auch die Modernisierung der Flotte ist ein Teil davon. Die C-Series wurde dabei aber mit keinem Satz genannt.

Offiziell bestätigt

Jetzt hat Kučko offiziell bestätigt., die C-Series nicjt mehr zu wollen. «Ich kann bestätigen, dass wir sie nicht in unsere Flotte Flotte aufnehmen. Wir treffen mit Bombardier noch die letzten nötigen Vorkehrungen», so der Manager zum Luftfahrtdatenportal CH Aviation. Gulf Air hat bereits angekündigt, auf der Kurz- und Mittelstrecke auf Airbus A320 Neo und A321 Neo zu setzen.

Mehr zum Thema

Flieger von Gulf Air: Die Airline schaut nach vorne.

Gulf Air wird umgekrempelt

Boeing 757 von United Airlines: Scott Kirby will Ersatz.

United-Chef wirft Airbus und Boeing heimliche Absprache vor

ticker-airbus-beluga

Airbus sammelt im Oktober Bestellungen für mehr als 200 Flugzeuge ein

ticker-airbus-konzern-

Frankreich lässt neue Airbus-Drohne für Marineeinsatz zu

Video

antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Sicherheit
Antonov An-124
Antonov Airlines
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Flugerlebnis
Singapore Airlines
recaro
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Flughäfen
Flughafen Düsseldorf
Condor
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack