Testmaschine der C-Series: Gulf Air will den Flieger nicht mehr.

10 CS100Gulf Air will C-Series nicht mehr

Die Order hing schon lange in der Schwebe. Nun hat Gulf Air offiziell bestätigt, die bestellten C-Series nicht mehr zu wollen.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es ist kein Start nach Maß. Eben erst hat Airbus das Sagen bei der C-Series übernommen und schon muss sich der Flugzeugbauer mit der Annullierung einer Bestellung herumschlagen. Denn Gulf Air will die zehn CS100 definitiv nicht mehr, die sie 2011 geordert hatte.

Die Order hing schon länger in der Schwebe. Die Zweifel vermehrten sich aber, als der neue Geschäftsführer Krešimir Kučko und der Aufsichtsrat vergangenen November eine neue Strategie für Gulf Air präsentierten. Auch die Modernisierung der Flotte ist ein Teil davon. Die C-Series wurde dabei aber mit keinem Satz genannt.

Offiziell bestätigt

Jetzt hat Kučko offiziell bestätigt., die C-Series nicjt mehr zu wollen. «Ich kann bestätigen, dass wir sie nicht in unsere Flotte Flotte aufnehmen. Wir treffen mit Bombardier noch die letzten nötigen Vorkehrungen», so der Manager zum Luftfahrtdatenportal CH Aviation. Gulf Air hat bereits angekündigt, auf der Kurz- und Mittelstrecke auf Airbus A320 Neo und A321 Neo zu setzen.

Mehr zum Thema

Flieger von Gulf Air: Die Airline schaut nach vorne.

Gulf Air wird umgekrempelt

ticker-airbus-neo-1

Airbus übergibt 800. A320 aus Endmontage in Tianjin

ticker-airbus-helicopters

H135, H145M und H175M: Spanien bestellt 100 Airbus-Helikopter für Streitkräfte

ticker-airbus-helicopters

H145M : Deutschland bestellt weitere 20 Hubschrauber bei Airbus

Video

hund veraengstigt
Für viele Tiere ist das Feuerwerk in der Silvesternacht der reinste Horror. Hundehalterinnen und -halter suchen daher mit ihren Tieren Zuflucht an Flughäfen. Und das nicht nur in Deutschland.
Timo Nowack
Timo Nowack
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies