ATR 42 von Chalair: Soll Green Airlines abheben lassen.

Ende MärzGreen Airlines startet ohne Berlin-Strecke

Die neue deutsche Fluglinie will Ende März endlich abheben. Dabei stehen Paderborn, Sylt und Zürich im Flugplan von Green Airlines, nicht aber Karlsruhe und Berlin.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Im Sommer 2020 kündigte eine neue Fluggesellschaft ihren Start in Deutschland an. Green Airlines wollte ab dem Herbst zuerst auf der Strecke Karlsruhe - Berlin fliegen und dabei die Emissionen ihrer Flieger überkompensieren. Doch in der zweiten Corona-Welle kam das ehrgeizige Projekt nicht aus den Startlöchern. Und es gab Änderungen.

Green Airlines wechselte für die Durchführung der Flüge von Air Alsie zu Chalair. Außerdem nahm das Startup mit Paderborn einen zusätzlichen Abflughafen ins Programm auf und mit Sylt und Zürich zwei weitere Ziele. Doch ausgerechnet die Startstrecke Karlsruhe - Berlin ist bis heute nicht buchbar für den Start, der mittlerweile auf Ende März verschoben wurde.

Kein Starttermin für Berlin-Strecke

«Die Buchungsmöglichkeit für die Strecke Karlsruhe/Baden-Baden – Berlin ist derzeit bis auf Weiteres ausgesetzt», bestätigt Green-Airlines-Gründer und -Geschäftsführer Stefan Auwetter gegenüber aeroTELEGRAPH. «Grund hierfür sind die anhaltenden Maßnahmen, die im Zuge der Bekämpfung der Corona-Pandemie beschlossen wurden und das Reise- und Buchungsverhalten stark beeinflussen.»

Die Strecke sei weiterhin Teil der Planungen, aber «einen Starttermin können wir derzeit noch nicht mitteilen», so Auwetter. Besser sieht es auf den anderen Routen aus. «Nach derzeitigem Planungsstand werden unsere Verbindungen Paderborn-Sylt, Paderborn-Zürich und Zürich-Sylt mit Beginn des Sommerflugplans Ende März aufgenommen.»

ATR 72, ATR 42, Beechcraft 1900

Green Airlines ist eine virtuelle Fluggesellschaft ohne eigene Flotte. Der ganze Flugbetrieb wird von der französischen Chalair übernommen. Als Flieger zum Einsatz kommen sollen je nach Strecke und Nachfrage ATR 72, ATR 42 oder Beechcraft 1900.

Mehr zum Thema

Green Airlines verschiebt den Start

Green Airlines verschiebt den Start

Beechcraft 1900 von Chalair: Fliegt künftig auch für Green Airlines.

Green Airlines setzt auf neuen Partner und kleinere Flieger

Das Start-up Green Airlines kündigte im Juli an, ab Oktober von Karlsruhe nach Berlin und Hamburg zu fliegen. Als virtuelle Airline wollte man den Flugbetrieb von der dänischen Air Alsie mit ATR 72 durchführen lassen. Doch aus dem Start wurde nichts und auch den Partner wechselte Green Airlines: Chalair aus Frankreich nahm den Platz von Air Alsie ein. Der neue Starttermin, der 1. November, wurde aufgrund der zweiten Corona-Welle <a href="https://www.aerotelegraph.com/green-airlines-verschiebt-den-start" target="_blank" rel="noopener">ebenfalls abgesagt</a>. Ein neuer Termin ist noch nicht bekannt.

Diese Airlines machten sich 2020 startklar

Airbus A320 von Easyjet: aeroTELEGRAPH war beim A-Check eine Nacht dabei.

Von defekten Waschbecken bis zu gefetteten Schmiernippeln: Eine Nacht im Easyjet-Hangar

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg