Trotz weltweiter Nachhaltigkeitdiskussionen boomte auch 2024 das Geschäft mit der Luftfahrt. Airbus hat 766 Verkehrsflugzeuge an 86 Kunden weltweit ausgeliefert. Das waren immerhin 31 mehr als noch 2023. Doch nicht nur die großen Player der Branche verzeichnen Wachstum, auch kleinere Akteure profitieren vom Aufschwung.
Daten der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) zeigen, dass im vergangenen Jahr 1772 Kleinflugzeuge mit Kolbenmotor ausgeliefert wurden – ein Plus von über fünf Prozent im Vergleich zu 2023. Noch eindrucksvoller wird der Vergleich über einen längeren Zeitraum: Zehn Jahre zuvor, im Jahr 2014, wurden laut GAMA lediglich 1123 Flugzeuge ausgeliefert.
Österreicher unter den Top Ten
Doch welches Modell steht an der Spitze? Erstmal nur so viel: das US-Unternehmen hat auch 2024 die Konkurrenz mit wetten Abstand auf die nachfolgenden Plätze verwiesen. Mit dabei sind auch die Klassiker von Cessna und Piper, aber auch ein Hersteller aus Österreich schließt immer weiter auf.
Ebenfalls weiter dabei ist Air Tractor. Der texanische Hersteller produziert einmotorige Einsitzer, die vor allem in der Landwirtschaft und bei der Brandbekämpfung zum Einsatz kommen. Insgesamt reicht die Bandbreite der meist ausgelieferten Flugzeuge von bewährten Klassikern bis hin zu modernen Schulungsmaschinen.
In der unten stehenden Bildergalerie sehen Sie die Top Ten der ausgelieferten Kolbenmotorflugzeuge 2024. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
Das sind die beliebtesten Kolbenflugzeuge
Platz 8: Pipistrel Alpha Trainer: 53 Exemplare.
Platz 7: Tecnam P-Mentor: 56 Stück.
Platz 6: Tecnam P2008JC: 76 Stück.
Platz 6: Cessna 182 und 182T: 76 Exemplare.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
Platz 5: Diamond DA40: 95 Exemplare.
Platz 4: Diamond DA42 und DA62: 117 Exemplare.
Platz 3: Cessna 172: Exemplare.
Platz 2: Piper PA-28: 82 Exemplare.
Platz 1: Cirrus SR-20 und SR-22-Familie: 630 Exemplare.
