Sonaca AircraftBelgischer Kleinflugzeughersteller verschwindet endgültig

Ein weiteres, kleines Kapitel der europäischen Luftfahrt endet: Der belgische Flugzeugbauer Sonaca Aircraft wird abgewickelt. Es ist das endgültige Aus für die Modelle S200 und 201.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

«Es ist ein trauriges, aber sauberes Ende dieses großartigen Abenteuers», sagt Yves Delatte, Chef des Luft- und Raumfahrtkonzerns Sonaca Group und der Tochter Sonaca Aircraft zur belgischen Wirtschaftszeitung L'Echo. Kurz zuvor war bekannt geworden, dass Sonaca Aircraft, ein wallonischer Hersteller für Kleinflugzeuge, aufgelöst wird.

Delatte erklärt, dass es für den Hersteller keine Aussicht auf eine Rückkehr zur Rentabilität gegeben habe. Sonaca Aircraft hat im Jahr 2023 rund 900.000 Euro Verlust gemacht. Entlassungen hat es laut dem Unternehmen nicht gegeben, da die verbliebenen Beschäftigten auf neue Positionen innerhalb der Gruppe versetzt wurden.

Produktion wurde 2022 beendet

Das Ende von Sonaca Aviation erfolgte schrittweise: Bereits im Mai 2022 musste der Hersteller die Produktion seines Zweisitzers, der S200, einstellen. Seither beschränkte sich das Unternehmen auf den Kundendienst für die bereits ausgelieferten Flugzeuge.

Dabei hatte alles so vielversprechend angefangen. 2015 wurde Sonaca Aviation mit der Unterstützung der belgischen Region Wallonie gegründet. Der Hersteller entwickelte und zertifizierte mit der S200 ein einmotorigen Schulungsflugzeug mit moderner Technik. 2018 startet die Produktion, 2019 wurde die Variante S201 mit Glascockpit zertifiziert.

57 Flugzeuge produziert

Doch es reichte nicht aus, um das Modell zu einem wirtschaftlichen Erfolg zu machen. Mit der Corona-Pandemie brachen die Aufträge ein, Flugschulen benötigten keine neuen Flugzeuge mehr. So konnte Sonaca Aircraft nicht genügend Bestellungen einsammeln. Nach der Auslieferung von 57 Flugzeugen wurde die Produktion in Temploux, südlich von Brüssel, daher im Mai 2022 eingestellt. Jetzt wird die Firma abgewickelt.

Mehr zum Thema

Platz 8: Tecnam P-Mentor: 60 Stück.

Tecnams Schulungsflugzeug im Anflug auf die USA

Eine Tecnam P2006T eines privaten Besitzers: Ähnlichkeit mit dem Vulcanair-Modell.

Tecnam und Vulcanair - die Zwillinge aus Italien

Eine Fokker 50 von Amapola Flyg. Die schwedische Fluggesellschaft besitzt 20 Exemplare des Turbopropfliegers.

Das Erfolgsgeheimnis heißt Fokker 50

ticker feuer brand

EU-Löschflugzeuge kämpfen gegen Rekordbrand in Belgien

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil