Wo der Verkehr am stärksten wächst
Die Frequenzen zwischen den Regionen der Welt steigen - mit einer Ausnahme. Die Liste der wachstumsstärksten Routen.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Asien ist die Boomregion der Luftfahrt. Das zeigen die neusten Passagierzahlen für die Reisen zwischen dem Kontinent und anderen Regionen der Welt. «Asien führt das weltweite Reisewachstum an», erklärt der Reisedienstleister Amadeus in seiner Studie Global Airline Traffic Trends. Das ist kein Wunder. Die Entwicklung des Luftverkehrs ist sehr eng mit dem Wirtschaftswachstum einer Region verbunden, aber auch mit der politischen Situation. Das lässt sich auch bei den Verlierern sehen. Auf einer Route gibt es sogar ein Negativwachstum.
Sehen Sie sich in unserer Bildergalerie an, wo die Passagierzahlen massiv steigen - und auf welchen Strecken es schlechter aussieht.
Rang 9: Europa - Afrika. Minus 2 Prozent im Jahr 2011. 18,3 Millionen Passagiere (Lagos in Nigeria).
Rang 9: Europa - Afrika. Minus 2 Prozent im Jahr 2011. 18,3 Millionen Passagiere (Lagos in Nigeria).
Rang 8: Süd- und Nordamerika. Plus 2 Prozent, 47,4 Millionen Passagiere. (Mexico City bei Nacht)
Rang 8: Süd- und Nordamerika. Plus 2 Prozent, 47,4 Millionen Passagiere. (Mexico City bei Nacht)
Rang 7: Südamerika - Europa. 3 Prozent, 21 Millionen Passagiere. (Brandenburger Tor in Berlin).
Rang 7: Südamerika - Europa. 3 Prozent, 21 Millionen Passagiere. (Brandenburger Tor in Berlin).
Rang 6: Europa-Naher Osten. Ebenfalls 3 Prozent, 35,9 Millionen Passagiere. (Marina-Hafen in Dubai)
Rang 6: Europa-Naher Osten. Ebenfalls 3 Prozent, 35,9 Millionen Passagiere. (Marina-Hafen in Dubai)
Rang 5: Süd-West-Pazifik - Asien: 4 Prozent, 15,5 Millionen Passagiere. (Australiens größte Stadt Sydney)
Rang 5: Süd-West-Pazifik - Asien: 4 Prozent, 15,5 Millionen Passagiere. (Australiens größte Stadt Sydney)
Rang 4: Europa-Nordamerika. 5 Prozent, 60,4 Millionen Passagiere. (New York City)
Rang 4: Europa-Nordamerika. 5 Prozent, 60,4 Millionen Passagiere. (New York City)
Rang 3: Naher Osten - Asien: 6 Prozent, 38,4 Millionen Passagiere (Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten).
Rang 3: Naher Osten - Asien: 6 Prozent, 38,4 Millionen Passagiere (Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten).
Asien-USA: 9 Prozent, 27,9 Millionen Passagiere. (Asiatische Wirtschaftsmetropole Schanghai)
Asien-USA: 9 Prozent, 27,9 Millionen Passagiere. (Asiatische Wirtschaftsmetropole Schanghai)
Rang 1: Europa-Asien. 9 Prozent, 53,2 Millionen Passagiere. (Pariser Eiffelturm)
Rang 1: Europa-Asien. 9 Prozent, 53,2 Millionen Passagiere. (Pariser Eiffelturm)
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.