Vivienne Westwood und Richard Branson: Kennen sich bestens.

Westwood designt für Virgin

Niemand geringerer als die britische Modedesignerin Vivienne Westwood kleidet künftig die Crews von Virgin Atlantic ein. Entstehen soll etwas Besonderes.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die beiden kennen sich seit Jahrzehnten. Virgin-Atlantic-Eigentümer Richard Branson begann seine eindrückliche Karriere in den Siebzigerjahren mit seinem alternativen Musiklabel Virgin Records. Die Punkband Sex Pistols war dort einer seiner ganz großen Erfolge. Die Combo wurde gemanagt vom legendären Malcom McLaren. Und der lebte damals mit Vivienne Westwood zusammen. Insofern überrascht es wenig, wenn es nun genau diese Vivienne Westwood ist, welche die neuen Uniformen für Bransons Fluggesellschaft entwirft. «Virgin Atlantic hat einen ganz eigenen Esprit. Auch von einem Designstandpunkt wollen wir das Übliche stets hinterfragen und uns vom Standard abheben», erklärt Branson die Wahl.

Wer nun Punk- und New-Wave-Mode an Bord erwartet, für welche Westwood einst berühmt wurde, liegt falsch. Die neuen Uniformen sollen den «Glamour und Stil» widerspiegeln, für welchen Virgin Atlantic «schon immer bekannt gewesen ist», wie Branson erklärt. Die Flugbegleiterinnen kommen künftig in knalligem Rot daher, Rock und Blouson eng in die Taille geschnitten. Die Männer tragen einen ebenso figurbetonten schwarzen Veston. «Meine Kleider haben immer einen starken dynamischen Bezug zum Körper. Sie lassen einen glamourös aussehen», erklärt Westwood.

Von vielen Airlines kopiert

Bis nächstes Jahr sollen alle rund 7500 Angestellten die neuen Uniformen erhalten. Die heutigen Kleidungen von Virgin Atlantic sind mehr als zehn Jahre alt. Inzwischen würden sie von vielen Airlines kopiert, so Branson. Deshalb sei es an der Zeit etwas neues zu machen. Das Ziel sei «klassisch englischer Look, zeitgenössisch umgesetzt».

Sehen Sie sich die ersten Entwürfe in unserer oben stehenden Bildergalerie an.

Branson und Westwood erklären ihre Überlegungen zu den neuen Uniformen:

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Sturm am Flughafen Forli: Flugzeuge umgedreht.
Ein heftiger Sturm mit Böen von bis zu 120 Kilometern pro Stunde ist über Forlì in Italien hinweggezogen. Auch der Flughafen wurde getroffen: Zwei eingelagerte Boeing 737 und mehrere Kleinflugzeuge wurden beschädigt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack