EuropaLufthansa-Gruppe mit Airbus A340 allein auf weiter Flur
Air France, Iberia, Air Belgium - zahlreiche Fluggesellschaften haben sich vom A340 getrennt. In Europa gibt es nur noch sieben Betreiber des Vierstrahlers. Vier Charteranbieter und drei drei Airlines der Lufthansa Group.
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Der A340 gilt als durstiges Flugzeug. Im Vergleich zu zweimotorigen Langstreckenjets verbraucht der Vierstrahler rund 18 Prozent mehr Treibstoff. Kein Wunder, dass immer mehr Fluggesellschaften die Maschinen ausmustern. Gerade erst hat die spanische Airline Plus Ultra angekündigt, schon im kommenden Monat den ersten von zwei Airbus A340 auszuflotten.
Damit nimmt auch die Zahl der A340-Betreiber in Europa weiter ab. Im Zuge der Corona-Pandemie haben sich bereits große europäische Airlines wie Air France und Iberia von den Vierstrahlern getrennt. Wie aus Daten des Portals CH Aviation und des Flugverfolgungsdienstes Flightradar 24 hervorgeht, sind nur noch 43 Airbus A340-Passagierjets bei europäischen Airlines im Einsatz.
Bei Lufthansa fest eingeplant
Zehn Maschinen werden von vier Charter-Anbietern betrieben, darunter auch noch die Flieger von Plus Ultra. Nur bei einer Airline-Gruppe ist der Vierstrahler weiter fester Bestandteil der Flotte: der Lufthansa Group. Insgesamt 33 Maschinen sind bei Lufthansa, Swiss und Edelweiss aktuell im Einsatz.
Erst Anfang des Jahres gab Lufthansa bekannt, diesen Sommer wieder alle A340-600 einsetzen zu wollen. Begründet wurde der Schritt mit der hohen Nachfrage. Zudem ist das längste Airbus-Flugzeug bei Lufthansa eines der wenigen, das mit einer First Class ausgestattet ist.
Tage sind dennoch gezählt
Aber auch bei Lufthansa sind die Tage der Maschinen gezählt. Wenn genug Exemplare der neueren Modell von Airbus und Boeing zur Verfügung stehen, werden die A340 die Flotten verlassen. Noch werden die Maschinen aber aufgrund der hohen Nachfrage gebraucht.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die europäischen Betreiber, die noch den Airbus A340 in der Flotte haben. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
Air X Charter bietet die Möglichkeit, einen Airbus A340-300 zu chartern. Registriert ist die Maschine auf Malta.
Air X Charter/Facebook
Die spanische Plus Ultra betreibt noch zwei A340. Die erste Maschine soll aber noch im August 2023 die Flotte verlassen. Eine Maschine ist aktuell für Cubana im Einsatz.
Plus Ultra
Die rumänische Legend Airlines betreibt drei Airbus A340-300. Die Maschinen flogen früher unter anderem für Air Belgium und sind heute an Spicejet verleast.
Legend Airlines
Zur Flotte der Wet-Lease-Spezialistin Hi Fly Malta gehören vier Airbus A340-300.
Hi Fly/Marc Bow
Zur Flotte von Swiss zählen aktuell vier A340-300.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
Der Schweizer Ferienflieger Edelweiss setzt auf fünf Airbus A340-300.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
... neun A340-600.
Tis Meyer/Planepics.org
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